Білорусь наростила постачання пального до РФ у травні

У травні 2026 року Білорусь помітно наростила залізничні поставки автомобільного бензину та дизельного пального зі своїх нафтопереробних заводів на російський ринок. 

Зазначається, що зростання експорту пов’язане з дефіцитом пального в Росії, який виник на тлі сезонного підвищення попиту та зменшення обсягів виробництва нафтопродуктів. Це, своєю чергою, стало наслідком атак безпілотників по низці великих російських НПЗ, що призвело до перебоїв у роботі частини підприємств.

Серед підприємств, які зазнали ударів у травні, називають, зокрема, Киришинефтеоргсинтез компанії «Сургутнефтегаз», Волгоградський НПЗ «Лукойлу», Сизранський НПЗ та Рязанську нафтопереробну компанію «Роснефти».

На тлі цих подій Білорусь, яка має два великі НПЗ із сукупною потужністю переробки близько 24 млн тонн на рік, заявляла про готовність частково компенсувати нестачу пального на російському ринку. Раніше про це повідомляли білоруські державні ЗМІ з посиланням на заяви керівництва країни.

За даними джерел, у травні обсяги постачання бензину з білоруських НПЗ до Росії зросли приблизно на 11% порівняно з квітнем і досягли близько 57 тисяч тонн. Водночас поставки дизельного пального збільшилися приблизно на 23% — майже до 50 тисяч тонн.

Окрім цього, упродовж місяця на російський ринок було відвантажено понад 5 тисяч тонн авіаційного гасу, уточнюють трейдери.

Як зазначається в оцінках джерел, загалом за перші п’ять місяців 2026 року обсяги залізничних поставок бензину з Білорусі до РФ зросли майже у 13 разів у порівнянні з аналогічним періодом 2025 року і перевищили 270 тисяч тонн. Поставки дизельного пального за цей же час збільшилися приблизно утричі — до близько 179 тисяч тонн.

Джерела також повідомляють, що у другій половині 2025 року на білоруських НПЗ у Новополоцьку та Мозирі почали переробляти давальницьку нафту, що надходить із Росії. Виготовлені нафтопродукти можуть спрямовуватися як на внутрішній російський ринок, так і на експорт до інших країн.

Додатково зазначається, що транзитні залізничні поставки білоруських нафтопродуктів через територію Росії для подальшого експорту через порти у травні зросли майже на третину. Основні обсяги були спрямовані через Мурманськ та Астрахань.

Водночас постачання дизельного пального для експорту через російські порти у травні не здійснювалося, а обсяги відвантаження мазуту дещо скоротилися.

Загалом за період січень–травень 2026 року транзит білоруських нафтопродуктів через російські порти суттєво зріс порівняно з минулим роком.

Співпраця між Мінськом і Москвою у сфері транзиту та перевалки нафтопродуктів триває з 2021 року в межах відповідних міждержавних домовленостей.