FAA не визнало арку Трампа авіаційною небезпекою у США — Jerusalem Post
Федеральне авіаційне управління США (FAA) заявило, що запропонована президентом Дональдом Трампом тріумфальна арка поблизу Арлінгтонського національного кладовища у Вашингтоні не становитиме небезпеки для авіації. Водночас споруду мають оснастити світловим позначенням на вершині та прожекторами, спрямованими на арку, щоб вона була помітною для пілотів, повідомляє Jerusalem Post.
Умови FAA
Запланована висота арки становить 250 футів, або 76 метрів. Вона має розташовуватися за 3 тисячі футів від Національного аеропорту імені Рональда Рейгана у Вашингтоні, в межах основного коридору заходу на посадку та вильоту літаків.
Раніше FAA зазначало, що об’єкт потребуватиме червоних загороджувальних вогнів. Однак у новому рішенні управління вказало, що такі вогні для споруди більше не є обов’язковими. FAA також встановило, що пілоти мають пролітати щонайменше на висоті 780 футів над районом арки — це щонайменше на 488 футів вище від її передбачуваної верхівки.
Рішення FAA може бути переглянуте, якщо до 18 жовтня хтось подасть відповідне клопотання.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Позов ветеранів і оцінка ризиків
Арка є частиною запропонованого Трампом проєкту до 250-річчя Сполучених Штатів. Ветерани подали позов із вимогою заблокувати будівництво, стверджуючи, що споруда зруйнує історичну візуальну вісь між меморіалом Лінкольна та Арлінгтонським національним кладовищем.
У червні сенаторка Теммі Дакворт, провідна демократка в підкомітеті Сенату з питань авіації, закликала FAA не погоджувати проєкт через можливі ризики для комерційних рейсів. За її словами, Національна паркова служба повідомляла, що для будівництва знадобляться крани заввишки від 300 до 320 футів, а роботи можуть тривати до 20 годин на добу протягом двох-трьох років.
4 вересня федеральний суддя зобов’язав адміністрацію Трампа повідомляти за 48 годин до будь-яких робіт на ділянці арки, за винятком робіт із виявлення підземних культурних артефактів.
