Ford просить визнати турецькі авто "європейськими"

Нові правила промислової політики ЄС можуть змінити визначення того, що вважається "вироблено в Європі". У цьому контексті компанія Ford закликає законодавців включити до цього поняття автомобілі та комплектуючі, виготовлені в Туреччині та Великій Британії.

Євросоюз прагне посилити локальне виробництво, щоб ефективніше конкурувати з дешевшим імпортом, насамперед із Китаю. Нова ініціатива “Зроблено в Європі” має стимулювати інвестиції у виробничі потужності всередині регіону та підтримати європейські ланцюги постачання, зазначає Auto24.

Однак у Ford попереджають: занадто вузьке трактування географії виробництва може завдати шкоди самій європейській промисловості. Як повідомляє Carscoops, президент Ford Europe Джим Баумбік заявив, що підприємства компанії в Європі критично залежать від інтегрованих виробничих процесів у Великій Британії та Туреччині.

Чому Туреччина важлива для європейського автопрому

Ford підкреслює, що турецькі заводи — це не допоміжні виробництва, а ключові центри випуску масових моделей. У партнерстві з Koç Holding компанія виготовляє популярні комерційні автомобілі, зокрема сімейство Transit і Courier, які активно постачаються на європейський ринок.

Водночас у Великій Британії підприємства Ford виробляють двигуни, трансмісії та електричні силові агрегати, що постачаються на складальні майданчики в різних країнах Європи.

Ризики для ланцюгів постачання

На думку Ford, виключення Туреччини та Великої Британії з нових правил може порушити налагоджені виробничі зв’язки. Компанія наголошує, що сучасний автопром працює як єдина система, де компоненти перетинають кордони кілька разів до фінального складання. Представники турецької промисловості також висловили занепокоєння можливим виключенням країни з європейських виробничих програм, наголосивши на багаторічній інтеграції з економікою ЄС.

Що це означає для ринку

Читай нас у Telegram та Sends