Грецькі судновласники уникають перевезення російської нафти
Кількість грецьких танкерів, що транспортують російську нафту, досягла найнижчого рівня з початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
Про це повідомляє Greek Reporter.
"Це різке і негайне скорочення відображає широкомасштабні порушення на ринку та обережність напередодні критичного терміну введення санкцій США проти великих російських виробників "Роснефть" і "Лукойл", – вважає видання.
"Попередні дані від Windward і Vortexa підтверджують швидкий відхід: лише три з 65 російських вантажів нафти, завантажених між 1 і 16 листопада, були перевезені на суднах, що належать Греції", – говориться у повідомленні.
"Санкції, спрямовані проти ключових виробників Росії, свідчать про кардинальну зміну стратегії адміністрації Трампа, яка з січня в основному зосереджувала свої зусилля на іранській нафті та судноплавстві", – зазначає Greek Reporter.
Блокування безпосередньо експорту замість обмеження ціни продажу підриває основний принцип механізму обмеження цін на нафту, зазначає видання.
"З початку війни танкери, що належать Греції, відігравали ключову роль у перевезенні російської нафти, що відповідала обмеженням", – говориться у публікації.
"Коли ціна на російську нафту марки Urals була нижчою за обмеження в 60 доларів за барель (з січня по липень), танкери, що належать Греції, законно перевозили до 40% всієї нафти з Росії, поряд із суднами, що підпадали під санкції, та "тіньовим флотом" старих суден, що працювали під непрозорими реєстрами та страхуванням", – пише видання.
Зазначимо, що фахівці підкреслюють, що існує "безліч способів" приховати походження нафти. Передача вантажу з судна на судно, зміна назв або фарбування танкерів, або перереєстрація вантажів на наземних складах — це лише деякі з поширених методів.
Греція виступила проти тиску на Україну через запропонований "мирний план".
Міністр національної оборони Греції Нікос Дендіас повідомив, що Греція найближчим часом передасть Лівану броньовані та транспортні засоби.
