Індія хоче придбати ще 114 французьких винищувачів Rafale
Індія офіційно звернулася до Франції із запитом на закупівлю 114 додаткових винищувачів Rafale. Потенційна угода може стати одним із найбільших контрактів з модернізації індійських ВПС за останні роки.
Процес придбання нових літаків розпочався ще у 2018 році, після купівлі першої партії з 36 винищувачів та скасування попередньої тендерної програми.
Тоді Міністерство оборони Індії оголосило про пошук постачальників із обов’язковою умовою передачі технологій для підтримки національних програм.
Окрім французької компанії Dassault Aviation, у конкурсі брали участь американська Lockheed Martin із літаком F-21 та Boeing із F-15EX, шведська Saab із Gripen, консорціум Eurofighter, а також російська компанія ОАК із винищувачами Су-35 та МиГ-35.
Додатковим фактором для такого рішення стало остаточне виведення з експлуатації та списання застарілих радянських винищувачів МиГ-21.
Загальна вартість майбутнього контракту з консорціумом, до якого входять компанії Dassault Aviation, Thales та Safran, оцінюється у €33 мільярди.
Індійська сторона висуває вимоги щодо локалізації виробництва, відповідно до яких 94 винищувачі з намічених 114 мають бути зібрані безпосередньо на території Індії.
При цьому частка деталей місцевого виробництва в конструкції літаків повинна становити щонайменше 50%.
Окрім локалізації збирання, Індія наполягає на отриманні доступу до електроніки винищувачів.
Це необхідно для того, щоб місцеві фахівці могли самостійно інтегрувати на французькі літаки власне озброєння, зокрема крилаті ракети Brahmos NG та авіаційні ракети класу «повітря-повітря» Astra.
У разі успішного завершення переговорів збройні сили Індії матимуть на озброєнні щонайменше 176 літаків Rafale, з яких 150 надійдуть до повітряних сил, а 26 — до військово-морського флоту.
Ця кількість у майбутньому може зрости, оскільки індійські моряки раніше заявляли про намір докупити ще 31 французький винищувач.
Про це повідомляє opex360.
Читайте також:
Обсяги постачання російської нафти до Індії досягли історичного максимуму, оскільки місцеві нафтопереробні заводи прагнуть максимально використати пільговий період до закінчення терміну дії.
У світі можуть вичерпатися запаси нафти за місяць.
