За даними Reuters, десятки тисяч іноземних автомобілів, включно з німецькими, японськими та південнокорейськими брендами, постачаються до Росії через Китай. Це дозволяє уникати західних та азійських санкцій, введених після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році.
Про це свідчать дані реєстрацій, повідомляє Reuters. Багато таких авто фактично продають як "вживані", хоча вони нові: це дозволяє обійти обмеження на експорт та контроль виробників. Ці автомобілі часто виготовлені в Китаї або прямують туди після виробництва в інших країнах, і потім перепродаються в Росії.
Переважна частина таких поставок здійснюється через неофіційні канали з китайськими посередниками. Це дає змогу російським дилерам отримувати моделі, які офіційно заборонені до продажу.
Дані дослідження показують, що майже половина з приблизно 130 000 автомобілів санкціонованих брендів, зареєстрованих у Росії в 2025 році, надійшла саме через ці "сірі" канали.
Виробники автомобілів, такі як Toyota, BMW і Mercedes-Benz, заявили, що забороняють такі продажі й намагаються перешкоджати несанкціонованому експорту, але визнають, що це важко контролювати.