Китай обмежує неофіційний експорт автомобілів до росії

З 1 січня 2026 року Китай заборонить неофіційний експорт нових автомобілів, які оформлюють як вживані.

Про це пишуть російські пропагандистсткі ЗМІ.

 Нові правила стосуються машин, зареєстрованих в Китаї менше ніж шість місяців до дати експорту: їх можна буде вивозити лише за наявності письмового підтвердження гарантійного обслуговування в країні призначення з печаткою виробника. Без такого документа експортна ліцензія не видаватиметься.

Ці заходи покликані перекрити незалежний ринок автомобілів у Росію, де більшість машин оформлюють на фізичних осіб, щоб обійти високі комерційні збори та скористатися пільговим утилізаційним збором.

За даними «Автостату», за 10 місяців 2025 року до Росії імпортували близько 210 тисяч нових автомобілів із Китаю, приблизно третину з яких ввезли приватні особи. Незалежний імпорт охоплював не лише китайські бренди, а й міжнародні марки, зокрема BMW, Toyota та Volkswagen. Нові правила здатні суттєво скоротити ці поставки.

29 жовтня ЄС оголосив про нове підвищення мита на китайські електромобілі на додаток до тих 10 відсотків, які зараз стягуються з імпорту автомобілів. Тарифи сягатимуть до 35,3% і залежатимуть від поставників.

Раніше ми писали, що BMW боїться втратити китайський ринок, і тому просить уряд виступити проти запровадження тарифів на електромобілі з Китаю.