Китай створює армійську логістику з ШІ
Китайська армія розробляє нову систему забезпечення військ на базі штучного інтелекту. Мова йде про інтелектуальні склади, онлайн-платформи для замовлень та автономні доставки за допомогою дронів і безпілотних транспортних засобів. Це частина масштабного проєкту “інтелектуальна спільна логістика”, який НВАК вже тестує на навчаннях у різних регіонах країни, пише Defense One.
Народно-визвольна армія Китаю (НВАК) активно впроваджує технології, що дозволяють автоматично контролювати обладнання, запаси та транспортні засоби у режимі реального часу. Перший рівень цієї системи передбачає постійний моніторинг ресурсів замість періодичних звітів, впровадження унікальних ідентифікаційних кодів для кожного предмета та створення спільних складів для табірного обладнання й комплектів для місій.
«Мета полягає в тому, щоб частини не брали із собою намети, генератори та офісне обладнання під час кожної ротації. Бази зберігатимуть загальний запас, а військові отримуватимуть усе необхідне після прибуття», – пояснює видання Defense One. На практиці це вже працює: навчальні бази в Сіньцзяні дозволяють підрозділам замовляти спорядження онлайн, а склад у Ляояні маркує кожен предмет QR-кодом і дає змогу перевіряти запаси та замовляти поставки через мережу.
Другий рівень системи включає планування та оптимізацію за допомогою штучного інтелекту. Платформа «Xueyu» дозволяє військовим у Тибеті надсилати онлайн-запити, які система агрегує, розподіляє та пріоритезує з урахуванням наявних ресурсів і транспорту. Це забезпечує швидкий та ефективний розподіл обмежених вантажних автомобілів, літаків і складів.
НВАК також залучає цивільні компанії для створення спільного інтелектуального магазину, який охоплює транспорт, управління складами та закупівлі. П’ятирічна угода з логістичними компаніями передбачає, що система зможе ефективно працювати у мирний час, під час надзвичайних ситуацій і у воєнний період.
Третій рівень інтелектуальної логістики – автономна доставка “останньої милі”. На передових позиціях і в прибережних підрозділах вже використовують вантажні дрони для перевезення продовольства та запчастин. Також тестується гусеничний безпілотний транспорт Mule-200, здатний перевозити боєприпаси разом із піхотою, що збільшує дальність дії підрозділів і знижує ризик атаки на маршрутах.
У НВАК пояснюють, що нова логістика дозволить більш гнучко реагувати на зміни у бойовій обстановці, економити ресурси та скоротити час доставки. Вона поєднує інновації у сфері ШІ, безпілотних технологій і централізованого управління запасами, формуючи повноцінну “розумну” логістичну мережу армії майбутнього.
