Китай випробував винищувач-невидимку J-35 з електромагнітної катапульти нового авіаносця

Китайський палубний винищувач п’ятого покоління Shenyang J-35 імовірно здійснив перший запуск за допомогою електромагнітної катапульти (EMALS) з борту нового авіаносця «Фуцзянь». 

Про це повідомляє Army Recognition.

За інформацією джерела, запуск відбувся ще в березні, однак підтвердження цього поки що обмежується повідомленнями з відкритих джерел. Якщо інформація достовірна, це можна вважати поворотним моментом у розвитку китайських ВМС — вперше КНР поєднала передову технологію катапультного запуску з винищувачем малопомітного класу.

До цього моменту Китай покладався на винищувачі J-15 — важкі палубні літаки четвертого покоління, створені на базі радянського Су-33. Новий J-35 суттєво розширює бойові можливості китайського флоту, забезпечуючи малопомітність, сучасну авіоніку та потенційно вищу боєздатність у морських операціях.

Завдяки J-35 та авіаносцю «Фуцзянь», обладнаному системою EMALS, Китай робить крок до формування повноцінного океанського флоту, здатного діяти далеко за межами регіональних акваторій. Таким чином, Пекін наближається до створення ВМС, які можуть претендувати на стратегічну присутність у Світовому океані — на рівні з флотами США та інших провідних морських держав.

Раніше ми писали, що компанія Boeing офіційно розпочала серійне виробництво MQ-25 Stingray — першого в історії палубного безпілотника-заправника для ВМС США, який також викликав зацікавлення у Повітряних сил.

Також нагадаємо, що літак Boeing, призначений для використання китайською авіакомпанією, приземлився в американському виробничому центрі авіабудівника, який став жертвою двосторонніх тарифів.