Китайські дрони потрапляють до Росії через новий маршрут — Bloomberg

Росія налагодила новий канал постачання китайських безпілотників — через Таїланд. За 11 місяців 2025 року РФ імпортувала з Китаю дронів на суму 125 мільйонів доларів, використовуючи тайський напрямок.

Розслідування Bloomberg виявило, що Таїланд перетворився на критично важливу транзитну точку, через яку товари подвійного використання потрапляють до Москви в обхід західних санкцій.

У центрі Бангкок, на 30-му поверсі будівлі Chartered Square, розташований офіс компанії Skyhub Technologies Ltd. Попри те, що приміщення виглядає майже безлюдним, саме його називають одним із ключових вузлів у схемі постачання китайських безпілотників до Росії.

Статистика свідчить про аномальний стрибок торгівлі: за 11 місяців 2025 року Росія імпортувала з Таїланду дронів на суму $125 млн. Це становить 88% від усього тайського експорту безпілотників і у вісім разів перевищує показники попереднього року. Майже весь цей обсяг попередньо закуповується в Китаї (на суму близько $186 млн за той самий період). Для порівняння: у 2022 році Таїланд взагалі не постачав дрони до Росії, а загальний експорт цієї продукції не досягав і мільйона доларів.

Основними гравцями на цьому ринку є дві компанії:

Skyhub Technologies: формально зареєстрована як фірма з прокату автомобілів, вона стала другим за величиною імпортером китайських дронів у країні. Зокрема, компанія закуповувала моделі EVO Max 4T від китайського гіганта Autel Robotics – ці дрони, хоч і розроблені для цивільних цілей, за даними російських джерел, демонструють високу ефективність у бойових умовах в Україні;
China Thai Corp. (тепер Lanto Global Logistics): ця фірма, що базується поблизу аеропорту Бангкока, уже потрапила під санкції Великої Британії за підтримку російської армії. Її дохід з 2022 року зріс у десятки разів, а сама компанія раніше була помічена в логістиці підсанкційної електроніки та напівпровідників для російських фірм.

Влада Таїланду визнає проблему, але заявляє, що наразі діє в межах чинного законодавства, яке не вимагає обов’язкової декларації кінцевого використання для імпорту дронів. Поки уряд вивчає можливість прийняття нових законів, Південно-Східна Азія стає ключовим регіоном для спостереження з боку західних служб з контролю за санкціями. На думку експертів, Росія дедалі частіше використовує саме такі перевалочні маршрути та фіктивні компанії, оскільки попередні канали через Казахстан чи ОАЕ стали надто ризикованими через посилення нагляду.

Ситуацію ускладнює те, що Таїланд паралельно зміцнює економічні та культурні зв’язки з РФ. Кількість російських туристів досягла рекорду, а росіяни стали одними з найбільших покупців тайської нерухомості. У такій атмосфері «пріоритету економічних зв’язків» контроль над технологіями подвійного використання залишається для Бангкока другорядним питанням, що дає Москві змогу безперешкодно нарощувати ресурси для ведення війни.