Москва попросила Вашингтон не чапати танкер Bella 1, за яким женеться берегова оборона США – NYT
москва направила офіційну дипломатичну ноту до Державного департаменту США з вимогою припинити переслідування нафтового танкера Bella 1, який намагається втекти від американської берегової охорони.
Як повідомляє видання The New York Times, російська сторона заявила про перехід судна під свій прапор, намагаючись забезпечити йому дипломатичний захист після двох тижнів маневрування в океані. Танкер, який прямував з Ірану до Венесуели, нещодавно з’явився в офіційному реєстрі суден рф під новою назвою Marinera з портом приписки в Сочі.
Конфлікт розпочався в Карибському морі, коли американська берегова охорона спробувала перехопити судно через відсутність дійсного національного прапора, що дає право на його конфіскацію. Екіпаж відмовився підкоритися наказам, намалював на борту російський триколор та оголосив про зміну юрисдикції по радіозв’язку. Наразі танкер продовжує рух в Атлантичному океані, намагаючись уникнути захоплення силами США.
Адміністрація Дональда Трампа вважає дії москви незаконними та продовжує наполягати на тому, що судно фактично є об’єктом без громадянства. Американські посадовці зазначають, що на момент початку операції танкер використовував фальшивий прапор, а термінова реєстрація в рф не скасовує санкцій, накладених через перевезення іранської нафти. Хоча втручання росії ускладнює юридичний аспект захоплення, Вашингтон планує продовжувати переслідування судна-утікача.
Нагадаємо, Сполучені Штати 30 грудня запровадили санкції проти десяти компаній та фізичних осіб, які базуються в Ірані та Венесуелі, через постачання бойових безпілотників. Санкції стосуються венесуельської компанії, яка продавала іранські БПЛА на мільйони доларів, а також організацій і людей, що допомагали закупівлям компонентів для іранських програм зі створення БПЛА та балістичних ракет.
1 січня адміністрація президента США Дональда Трампа знову посилила тиск на експорт нафти з Венесуели, ввівши санкції проти компаній, які базуються в Гонконзі та материковому Китаї, а також пов’язаних із ними нафтових танкерів.
