НАТО може розширити військові паливні трубопроводи
Країни НАТО обговорюють розширення старої мережі підземних паливних трубопроводів, створеної ще за часів холодної війни. Йдеться про систему, яка постачає паливо для військової техніки та авіації. Особливий інтерес до проєкту проявляють країни східного флангу альянсу. Про нові обговорення повідомляє Bloomberg з посиланням на джерела, обізнані з переговорами.
Сьогодні ця мережа простягається приблизно на 10 тисяч кілометрів і охоплює 12 країн НАТО. Вона з’єднує авіабази, цивільні аеропорти, склади пального, насосні станції, нафтопереробні заводи та пункти завантаження для вантажівок і залізничних цистерн. Система дозволяє швидко постачати паливо у разі різкого зростання потреб армії, наприклад під час військових операцій або масштабних навчань.
Втім нині ця інфраструктура фактично закінчується на території Німеччини. Країни східного флангу НАТО, зокрема Польща та Румунія, вже давно наполягають, що її потрібно продовжити далі на схід.
За словами джерел Bloomberg, ці країни вважають, що доступ до цієї системи важливий для безпеки. У разі великого конфлікту вона може стати ключовим каналом постачання пального для військової техніки, літаків та логістики. «Це система, яка створювалася для швидкого забезпечення військових під час кризових ситуацій», — пояснив один із співрозмовників видання.
Новий імпульс дискусії отримали напередодні саміту НАТО, який має відбутися в липні в Анкарі. Саме там союзники можуть представити оновлені плани щодо розвитку інфраструктури альянсу.
На думку деяких країн, ризики для енергетичної безпеки зростають. Зокрема, на це впливає нестабільна ситуація на Близькому Сході. Через війну з Іраном деякі держави побоюються можливих перебоїв із постачанням пального, якщо конфлікт загостриться. У НАТО підтверджують, що забезпечення військових стабільними поставками енергоносіїв є важливою частиною оборонної стратегії. «Союзники взяли на себе зобов’язання забезпечити надійні постачання енергоносіїв для військових сил, щоб зберігати сильну позицію стримування та оборони», — заявив представник альянсу.
За попередніми оцінками, розширення системи може коштувати близько 21 мільярда євро. Реалізація такого масштабного проєкту може зайняти до 25 років. Наразі обговорюють кілька можливих напрямків розвитку мережі. Один із них — продовження Центральноєвропейської трубопровідної системи до Польщі. За оцінками експертів, цей проєкт може коштувати приблизно 5,5 мільярда євро.
Інший варіант передбачає створення нової гілки, яка з’єднає Грецію, Болгарію та Румунію. Вартість такого проєкту оцінюють приблизно у 6 мільярдів євро. У Bloomberg зазначають, що дискусії відбуваються на тлі триваючої війни Росії проти України. Повномасштабне вторгнення вже триває п’ятий рік, і деякі західні розвідувальні служби попереджають про можливі загрози для країн НАТО у майбутньому.
Водночас президент Росії Володимир Путін неодноразово відкидав припущення про можливий напад на країни альянсу. Він називав такі сценарії «повною нісенітницею». Попри це, союзники по НАТО продовжують посилювати інфраструктуру та логістику. Адже саме швидке постачання ресурсів — зокрема пального — може стати одним із ключових факторів у разі великої кризи або війни.
Також, газ із вітру і повітря планують виробляти у Швеції.
Мерц: Німеччина не зацікавлена у розпаді Ірану.
