Польща купує шведські підводні човни через загрозу РФ
Балтійське море перетворюється на гарячу точку між НАТО та Росією. Польща замовила три шведські підводні човни A26, щоб захищати підводну інфраструктуру та контролювати стратегічний простір. Це рішення стає частиною ширшої стратегії безпеки для всього регіону. Про це інформує The Economist.
Польща вирішила придбати три підводні човни A26 шведської компанії Saab за приблизно $2,8 млрд. Кожне судно завдовжки 66 метрів обладнане системами маскування, спостереження, а також шлюзами для запуску підводних дронів, датчиків і водолазів.
Для Польщі, як і для інших країн Балтійського регіону, контроль над підводним простором та енергетичною й телекомунікаційною інфраструктурою стає пріоритетним. На морському дні лежать газопроводи Balticconnector та Baltic Pipe, комунікаційні й електрокабелі, а також нові морські вітроелектростанції й термінали СПГ.
«Балтійське море є складним для моніторингу. Мілководне дно, високий морський трафік і різкі зміни солоності ускладнюють використання звичайних сонарів», — пояснюють аналітики. Саме тому A26 та безпілотні підводні апарати допоможуть заповнити ці прогалини та захистити критичну інфраструктуру.
Попри перевагу НАТО в регіоні, Росія має ресурси для проведення гібридних атак. У 2023 році зафіксували щонайменше 11 інцидентів із підводною інфраструктурою, включно з пошкодженням кабелів і газопроводів. Такі дії дозволяють Москві заперечувати причетність і одночасно перевіряти реакцію Альянсу.
Будівництво підводних човнів у Польщі затримується, тому країна залишатиметься вразливою до 2030-х років. До цього часу доведеться посилювати захист критичної інфраструктури іншими способами. За оцінками експертів, щоденна вартість ремонту підводного телекомунікаційного кабелю може сягати €24 млн, нафтопроводу — €36 млн, а газопроводу — €75 млн.
