Продажі Tesla в Європі у жовтні впали майже на половину
Компанія Tesla зазнає серйозного падіння продажів на ключових ринках у Європі, Китаї та США. Найбільше скорочення відбулося в Європі: у жовтні продажі впали на 48,5% у порівнянні з минулим роком. Загалом за рік продажі Tesla у цьому регіоні знизилися приблизно на 30%, тоді як ринок електромобілів у Європі загалом зріс на 26%.
Про це повідомляє Reuters.
Падіння продажів на європейському ринку розпочалося наприкінці минулого року після того, як Ілон Маск публічно підтримав ультраправих, викликавши протести по всьому регіону. Хоча останнім часом Маск не коментує політичні події, проте європейський бізнес Tesla досі не зміг відновитися.
У Китаї Tesla також втрачає продажі, хоча й не так різко, як у Європі. Поставки компанії Tesla в жовтні впали до трирічного мінімуму, скоротившись на 35,8%. Загалом за рік продажі знизилися на 8,4%. Компанія стикається з посиленням конкуренції з боку низки оновлених китайських брендів, таких як Chery, а також новачків, зокрема Xiaomi, чий автомобіль YU7 швидко став прямим конкурентом Model Y після його запуску в червні.
На американському ринку у вересні продажі Tesla зросли на 18%. Це зростання було зумовлене поспіхом покупців, які намагалися встигнути скористатися податковою пільгою у розмірі 7500 доларів США до її закінчення 30 вересня. Однак уже в жовтні ця тенденція змінилася, продажі різко впали на 24%.
Деякі аналітики стверджують, що Tesla потребує запуску нової моделі автомобіля, аби відновити продажі. Однак компанія поки що не демонструє активної розробки нових авто, оскільки Ілон Маск зосередив свою увагу на безпілотних роботаксі.
Генеральний директор компанії Tesla Ілон Маск більшу частину року був зосереджений на розвитку робототехніки Tesla та отриманні схвалення акціонерів на свій пакет виплат у розмірі 1 трлн доларів. Тим часом основний напрямок компанії, продаж автомобілів, стикається з серйозними проблемами.
Нагадаємо, що Tesla здає авто в оренду через падіння продажів.
Ілон Маск шантажує акціонерів Tesla через рекордну винагороду.
У звіті Tesla акцентує увагу на майбутньому роботів, а не на сьогоденні автомобілів.
