рф планує відродити дирижаблі та цивільні надзвукові літаки до 2035 року
У Росії планують відновити виробництво дирижаблів і надзвукових літаків, випливає з концепції науково-технологічного розвитку транспорту до 2035 року. Вантажні та пасажирські дирижаблі розглядають як перспективну транспортну технологію.
Її планують застосовувати у важкодоступних регіонах із обмеженою інфраструктурою, пишуть росЗМІ.
Як зазначають експерти, дирижаблі активно використовували у першій половині XX століття, зокрема в СРСР, але серія катастроф у 1930-х роках і рішення 1964 року про закриття галузі призвели до занепаду дирижаблебудування.
Окрім дирижаблів, концепція включає засоби аеромобільності, екраноплани, конвертоплани, літаки з вертикальним зльотом та посадкою, а також цивільні надзвукові літаки. Ініціативу з відновлення надзвукових цивільних суден підтримав віце-прем’єр Віталій Савельєв, зазначивши приклад гіперзвукового Ту-144, розробленого СРСР у 1960-х роках. Експлуатацію Ту-144 припинили через катастрофи та нерентабельність.
Серед інших перспективних напрямів розвитку транспорту виділено підвісні рейкові системи, високошвидкісні залізниці, електромобілі, технології магнітної левітації, а також водневі та гібридні силові установки.
Концепція ставить за мету модернізувати транспортну систему Росії та інтегрувати новітні технології для забезпечення мобільності у складних умовах регіональної інфраструктури.
Нагадаємо, водночас Бельгія, Нідерланди та Німеччина ведуть переговори про відродження залізниці «Залізний Рейн». Це допоможе підвищити мобільність військ у відповідь на зростаючу загрозу з боку рф.
