Російські авіакомпанії за рік втратили 58 літаків через санкції та аварії

Через санкції та пов'язані із ними аварії у минулому році російським авіакомпаніям довелося вивести з експлуатації 58 пасажирських літаків.

Про це повідомив глава Росавіації Дмитро Ядров, передають російські пропагандистські ЗМІ.

За його словами, це сталося через аварії та неможливість виконати ремонт лайнерів. На поточний момент у розпорядженні авіакомпаній залишається 1138 літаків і 920 вертольотів, уточнив Ядров.

Як зазначає видання The Moscow Times, після повномасштабного вторгнення Росії в Україну російська цивільна авіація зіткнулася з жорсткими санкціями.

США, ЄС та інші країни заборонили постачати запчастини та готові літаки в Росію, а Boeing і Airbus припинили технічну підтримку наявних лайнерів. Зокрема, повітряні судна залишилися без регулярних перевірок - C Check, які виробники проводять кожні 1,5-2 роки, і глибших D Check, що призначаються один раз на 6-12 років.

У підсумку вітчизняним авіаперевізникам довелося самотужки ремонтувати західні літаки і вдаватися для цього до "канібалізації" - розбирати на деталі одні лайнери для лагодження інших.

При цьому флот російських авіакомпаній на дві третини складається з іноземних літаків, які забезпечують 90% перевезень пасажирів усередині країни. Ще близько 150 бортів - це SSJ-100, які також сильно залежать від західних комплектуючих.