Справа про операцію «Павутина» пішла за сценарієм підриву Кримського мосту, — ЗМІ
У Росії справа щодо української операції «Павутина» розвивається за схожою моделлю, що й розслідування підриву Кримського мосту. Першими обвинуваченими стали водії вантажівок, у яких, за версією слідства, перевозили безпілотники для атак на російські військові аеродроми.
Про це повідомляють російські ЗМІ.
За даними видання, фігуранти не визнають провину та стверджують, що їх «використали втемну». Аналогічну позицію раніше займали обвинувачені у справі про вибух на Кримському мосту, яких у листопаді засудили до довічного ув’язнення.
Басманний суд Москви продовжив на три місяці арешт 55-річного Михайла Рюміна та 47-річного Сергія Кануріна. Найближчим часом також розглянуть питання продовження арешту Олександра Зайцева та Андрія Меркур’єва. Усі вони стали фігурантами справи про «теракт, вчинений групою осіб за попередньою змовою», відкритої після операції «Павутина».
Слідство вважає, що водії входили до «організованої групи», яку нібито координував Артем Тимофєєв. За версією російських силовиків, ця група була частиною «терористичної спільноти», створеної СБУ.
За даними слідства, завданням водіїв було перевезення засобів ураження до районів атак. Рюмін, Канурін, Зайцев, Меркур’єв і ще один водій — Василь Питиков — керували фурами, які з 23 по 26 травня вирушили з Челябінська до військових аеродромів у Рязанській, Іванівській, Мурманській, Іркутській та Амурській областях. Експертиза встановила, що у вантажівках були заховані дрони. Питиков загинув під час операції.
Адвокат Рюміна заявила, що її підзахисного «використали втемну». За словами сторони захисту, чоловік виконував звичайний рейс і не знав про небезпечний вміст вантажу. Захист наполягає, що арешт є незаконним і необґрунтованим, та просить перевести обвинуваченого під домашній арешт через стан здоров’я — у нього майже не функціонує одна рука.
Адвокат Кануріна також стверджує, що водій «мимоволі виявився особою, яка здійснювала транспортування БПЛА». «Вся його вина полягає в тому, що він опинився у непотрібний час у непотрібному місці. Судити його за це неправильно», — заявив він, назвавши провину недоведеною.
Про те, що водії могли не знати про вміст вантажу, раніше повідомляли і представники українських спецслужб, і західні медіа.
Зокрема, The Wall Street Journal писала, що водії мали бути надійними, але «не прискіпливими».
За даними WSJ, одна з фур ледь не викрила операцію, коли в неї зірвало дах за сотні кілометрів від Челябінська, і водій побачив дрони. Координатору довелося переконувати його, що вантаж нібито призначений для мисливських господарств, і той повірив у цю версію.
Рюміну та Кануріну загрожує від 12 до 20 років ув’язнення у колонії суворого режиму.
Операція «Павутина», за даними СБУ, відбулася 1 червня минулого року. Українська сторона заявляла про ураження 41 літака російської дальньої авіації, хоча частина аналітиків вважає ці оцінки завищеними.
У листопаді в Ростові-на-Дону вже засудили до довічного терміну вісьмох фігурантів справи про вибух на Кримському мосту. Вони також заявляли, що не знали про характер операції та що їх «використали втемну».
