$ 41.38 € 44.8 zł 10.71
+10° Київ +13° Варшава +19° Вашингтон

Тарифи Трампа на канадську деревину загрожують постачанням туалетного паперу до США

UA.NEWS 28 Березня 2025 19:55
Тарифи Трампа на канадську деревину загрожують постачанням туалетного паперу до США

Адміністрація Дональда Трампа планує збільшити мита на канадські пиломатеріали із хвойних порід дерев до 27%, що може підняти загальні тарифи до понад 50% через додаткові збори.

Про це повідомляє Bloomberg.

Це рішення, спрямоване на підтримку внутрішнього виробництва, може непередбачувано вдарити по американському ринку побутових товарів.

Зокрема, експерти попереджають про ризик дефіциту туалетного паперу та паперових рушників, оскільки канадська NBSK-целюлоза (північна вибілена сульфатна целюлоза із хвойних порід) становить 30% стандартного туалетного паперу і 50% звичайних рушників.

У 2024 році США імпортували близько 2 млн тонн канадської NBSK, що робить країну ключовим постачальником цього компонента.

Брайан МакКлей, керівник компанії TTOBMA, яка аналізує світовий ринок целюлози, зазначає: «Американські виробники паперових товарів десятиліттями залежали від канадських поставок. Нові тарифи можуть змусити їх шукати альтернативні джерела, що збільшить витрати та ціни».

Наразі альтернативних постачальників NBSK у США немає, що посилює ризик зростання цін на базові побутові товари.

Нові мита на пиломатеріали — це лише частина ширшої торгової стратегії Трампа. З 1 лютого 2025 року США ввели 25% тарифи на товари з Канади та Мексики, що викликало відповідь: Канада оголосила мита на $155 млрд американського експорту.

У березні Трамп тимчасово призупинив дію тарифів до 2 квітня, але загроза їх відновлення залишається. Паралельно адміністрація США розглядає тарифи на автомобілі, ліки та напівпровідники, що може ще більше загострити конфлікт.

Нагадаємо, президент США Дональд Трамп заявив, що розгляне можливість знизити мита для Китаю, якщо Пекін погодиться на продаж TikTok.

Також ми раніше повідомляли, що компанія Tesla подала позов до суду Європейського Союзу (CJEU) через встановлені тарифи блоку на імпорт електромобілів з Китаю.