Турецькі компанії відмовляються від обслуговування підсанкційних літаків рф

В авіагалузі Туреччини згадали про санкції проти російської авіації. Авіакомпанії рф отримали попередження про ризики припинення обслуговування підсанкційних літаків.

Турецька хендлінгова компанія Havas розіслала російським перевізникам листа з проханням не літати до них на 170 літаках під санкціями.

Йдеться про літаки, які містять понад 25% деталей виробництва США. Найбільше перерахованих лайнерів – у «Аерофлоту». У флоті держкомпанії є лише десяток Airbus, які вивели із бермудського реєстру.

Нещодавно з'явилося повідомлення, що влада США намагається переконати турецьку владу дотримуватися санкцій проти авіації рф, яка ввели після вторгнення в Україну, і припинити обслуговувати американські літаки, які продовжують експлуатувати в росії. За порушення загрожують штрафи і арешт.

Експерти також пов'язують позицію хендлінгової компанії з близькою датою розгляду можливості збільшення квот на виконання польотів між росією і Туреччиною. 2022 року турецькі авіакомпанії отримали більше частот.

Зазначається, що конкуренція за квоти може призвести до скорочення рейсів перевізників обох країн. Це спричинить подорожчання квитків і дефіцит турів, а туркоператори втратять клієнтів середнього та бюджетного сегменту. При цьому забезпечені туристи оберуть не Туреччину, а відпочинок в інших країнах.

Раніше ми писали, що найбільший турецький оператор наземного обслуговування попередив російські авіакомпанії про припинення надання послуг їх літакам, що вироблені з американських комплектуючих.

Також нагадаємо, що європейський авіабудівний концерн Airbus SE заявив про дефект, виявлений у майже третині зі 113 двигунів американської Pratt & Whitney (P&W), встановлених на літаках A320neo. Ці двигуни можуть відмовити у польоті.