У Лондоні судять російського капітана за таран судна армії США
Британське правосуддя розглядає справу 59-річного громадянина рф Володимира Мотіна, чиї дії призвели до зіткнення судна Solong із танкером Stena Immaculate у березні 2025 року. Танкер перевозив перевозив понад 220 тисяч барелів високоякісного авіаційного палива для армії США.
Про це пише Reuters.
Прокурор Том Літтл під час засідання в суді Old Bailey наголосив, що капітан виявив злочинну недбалість, не зробивши жодного маневру для уникнення катастрофи, попри те, що судна перебували на курсі зіткнення протягом пів години. Внаслідок інциденту на обох бортах спалахнула потужна пожежа, а член екіпажу, громадянин Філіппін Марк Пернія, загинув — його тіло так і не вдалося знайти.
Ситуація була критичною через характер вантажів: російське судно перевозило алкоголь та контейнери із залишками ціаніду натрію, а танкер був завантажений 220 тисячами барелів авіаційного палива. Обвинувачення представило суду докази з месенджера WhatsApp, де Мотін одразу після аварії зізнавався дружині у своїй провині. У відповідь жінка радила йому збрехати слідству, стверджуючи, що інше судно нібито не відображалося на навігаційному обладнанні, хоча танкер стояв на якорі в зоні видимості.
Мотін не визнає своєї провини у ненавмисному вбивстві через грубу необережність, проте прокурори підкреслюють, що він був єдиним черговим на містку в момент фатального удару. Цей випадок став черговим прикладом ігнорування міжнародних правил мореплавства російськими моряками, що часто призводить до екологічних та людських трагедій у світовому океані. Очікується, що остаточний вирок у справі буде оголошено наступного місяця, коли суд завершить вивчення всіх технічних експертиз та свідчень очевидців.
Нагадаємо, що біля Туреччини почали загадково підриватися танкери російського «тіньового флоту».
Уряд росії прогнозує зниження доходів від продажу нафти та газу протягом наступних трьох років. Це станеться через зниження цін на енергоносії та м'якший податковий режим для «Газпрому».
