У США визнали, що найкращими пілотами дронів стають мотоциклісти — BI
Американські військові інструктори дійшли несподіваного висновку щодо професійної придатності операторів безпілотників.
Про це пише Business Insider.
Хоча тривалий час вважалося, що геймери є ідеальними кандидатами для цієї ролі, досвід навчання морських піхотинців у Каліфорнії показав, що кращі результати демонструють люди з досвідом керування мотоциклами або човнами.
Майор Майк Оліварес, який очолює курс навчання керуванню БПЛА, зазначив, що досвід відеоігор справді допомагає на етапі освоєння симуляторів.
Проте реальне пілотування дронів, особливо обтяжених корисним навантаженням, дається значно легше тим, хто з дитинства звик до роботи з реальною технікою на відкритому повітрі.
Головна складність навчання полягає в ювелірній роботі з перемикачами на портативній системі керування, які відповідають за швидкість, висоту та напрямок.
Оліварес порівняв необхідну спритність пальців із делікатним керуванням дросельною заслінкою мотоцикла, що вимагає надзвичайно м'якого та точного дотику.
«Якщо у них немає особистого досвіду в цій сфері, вони все одно будуть відчувати труднощі. Однак якщо їхній досвід пов'язаний з технічними навичками та роботою на відкритому повітрі, я б сказав, що це дає більше шансів на успіх, ніж ігри», — підкреслив майор у коментарі для Business Insider.
Статистика курсу свідчить, що понад 20% студентів не справляються з програмою саме через проблеми з чутливістю до перемикачів.
Проблема стає критичною під час переходу від симуляторів до реальних польотів, де вага боєприпасів кардинально змінює фізику руху безпілотного апарата.
Інструктори зауважили, що геймери часто звикають до інтенсивних рухів джойстиком, тоді як бойовий дрон потребує мікроскопічних корекцій курсу.
Вміння відчувати машину, характерне для водіїв гідроциклів або мотоциклів, виявляється набагато кориснішим для виживання техніки в бойових умовах.
США погодилися розморозити $6 млрд іранських активів
Два кораблі ВМС США розпочали розмінування Ормузької протоки
