Hankook在美国展示用于电动汽车的iON轮胎——InsideEVs
Hankook在美国Demo Days试驾节上展示了面向电动汽车的iON轮胎系列。正如InsideEVs报道，该内容为赞助内容，由Hankook iON呈现。
电动汽车的负载
与同类内燃机汽车相比，电动汽车通常具有更高的扭矩和更大的重量。根据该材料，因此，为汽油车设计的普通轮胎可能会磨损得更快。iON系列的开发考虑了这类使用条件。
InsideEVs记者在电动豪华SUV Lucid Gravity上测试了Hankook iON evo AS轮胎。据该媒体报道，这辆车重约6000磅，几乎可以瞬间输出909磅英尺的扭矩。
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噪音和滚动阻力
Hankook表示，iON轮胎旨在降低与路面接触产生的噪音。为此，胎面内侧采用了细小沟槽，轮胎内部则使用了泡沫嵌件。这对电动汽车很重要，因为电动汽车没有内燃机的噪音。
据制造商称，轮胎结构、胎面花纹和橡胶配方旨在降低滚动阻力，并帮助车辆在行驶中消耗更少能源。Hankook估计，安装iON轮胎可使电动汽车单次充电的续航里程增加最多6%。
退货条件
根据Hankook的SureTire Plan计划，该公司为iON轮胎提供免费试用期：可在100天内免费退货。部分产品适用相关条款和限制。
