Scania推出续航里程最高720公里的电动牵引车——InsideEVs
瑞典公司Scania推出了一种新配置的电动牵引车，宣称单次充电续航里程最高可达720公里。据InsideEVs报道，该方案 предусматривает在驾驶室后方安装额外的电池模块。
驾驶室后方的额外电池
新电池最多可增加356千瓦时的储能容量。它们与安装在底盘上的标准电池组协同工作。Scania估计，这使电动卡车能够用于长途运输路线；此前，考虑到续航里程、载重能力和充电条件，这些路线的电动化更为困难。
该公司还推出了加长版Increased Vehicle Dimension驾驶室，并针对空气动力学进行了优化。制造商表示，与普通驾驶室相比，新设计可将能耗降低最多3%。采用6x2轴型、配备额外电池和更长驾驶室的牵引车，即使车组总长度超过16.5米，也可以牵引双轴欧洲挂车。
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充电功率最高750千瓦
新版本支持最高750千瓦的MCS标准充电，也可进行最高375千瓦的CCS充电。该出版物提到，新Scania的宣称续航里程比欧洲版Tesla Semi高出106英里，即约171公里。
Scania高级副总裁兼Solutions Management负责人拉尔斯·古斯塔夫松表示，改变电池布置旨在实现长途路线的电动运输。与此同时，额外的电池会增加车辆重量，因此其载重能力将低于续航里程较短的轻量版本。Scania未披露这一新改款的确切载重能力。
InsideEVs还指出，同样由大众集团生产的新一代MAN eTGX电动卡车的宣称续航里程也最高可达720公里。其可用储能容量为616千瓦时，轴型为6x2。
