特斯拉开始向客户交付Semi电动卡车——TechCrunch

特斯拉在经历近十年的改进和延误后，已开始向客户交付首批Semi电动卡车。该车型在美国内华达州里诺发布。Semi于2017年首次亮相，原计划于2019年启动生产。据TechCrunch报道。

活动在特斯拉位于里诺的新Semi生产工厂举行，该工厂毗邻该公司的首座超级工厂。特斯拉表示，计划在那里每年生产最多5万辆卡车，即每周约1000辆，并创造3000个就业岗位。与此同时，一名未具名的TechCrunch消息人士指出，充电基础设施仍是使用此类车辆的障碍。

续航里程和价格

特斯拉预计，续航里程最长的Semi版本可根据货物重量，在单次充电后行驶500英里或更远——约805公里。该公司未披露最终价格。预计这一版本在适用激励措施前的价格将略低于30万美元。特斯拉还计划生产续航里程较短的版本。

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Tesla Semi项目负责人丹·普里斯特利表示，重型卡车占道路上车辆的1%，但产生16%的排放。该公司代表称，Semi将帮助车队运营商降低车辆的总拥有成本、减少排放并提高运输可靠性。

设计变化

特斯拉代表表示，疫情、全球零部件和半导体短缺，以及根据试点客户反馈进行的改进，都影响了投产时间表。与最初版本相比，该公司将卡车重量减少了约1000磅，即约454公斤。

特斯拉还重新设计了侧窗。在早期版本的Semi中，侧窗可以向外翻开，但不能完全降下。现在，这款卡车将配备标准可降下车窗，旨在方便驾驶员与通行证读卡器、收费站和对讲设备互动。埃隆·马斯克在一段预先录制的视频中表示，计划在近期为Semi增加部分自动化功能。