通过霍尔木兹海峡进行的隐蔽运输有助于抑制油价
中东石油生产商继续通过霍尔木兹海峡从波斯湾出口大量原油。 据《财富》杂志援引彭博社报道，这些船只在航行时关闭应答器，随后在阿曼湾将原油转运至油轮。
该刊物采访的熟悉运输情况的消息人士称，此类运输量超过了市场预估的每日400万桶，但未透露确切数据。 在与伊朗爆发战争之前，每天约有2000万桶原油通过霍尔木兹海峡——约占全球原油供应量的五分之一。 美国能源部长克里斯·赖特上周表示，过去七天内，该海峡的日均石油运输量为900万桶。
据交易员和分析师估计，这一运输量是布伦特原油期货在8月大部分时间维持在每桶80至90美元区间交易的原因之一。 冲突初期，部分市场参与者曾预计油价可能升至每桶150美元。此外，替代输油管道路线、库存释放以及各国需求下降等因素，也缓解了战争带来的影响。
更多最新资讯请关注Telegram频道UA.News。
根据欧盟“哨兵-1号”（Sentinel-1）卫星数据，阿曼近海目前约有150艘船只，而1月份时仅约40艘。 其中许多船只正在等待从穿越霍尔木兹海峡且应答器处于关闭状态的船只上转运货物。彭博社、Kpler和Vortexa的数据表明，原油正是通过这种方式从阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特运输出来的。
阿联酋国有石油公司阿布扎比国家石油公司（Abu Dhabi National Oil Co.）表示，自冲突爆发以来，该公司有23艘船只在通过霍尔木兹海峡时遭到袭击。据该公司称，有1人遇难，另有20名船员受伤。 沙特阿美（Saudi Aramco）拒绝就可能更频繁地使用沙特在波斯湾的港口一事发表评论。据《财富》杂志报道，Bahri公司的16艘超级油轮目前停泊在阿曼近海，另有3艘正驶往转运区。
