亚开行和世界银行对巴基斯坦ML-1项目感兴趣——Dawn
亚洲开发银行和世界银行表示有意参与为巴基斯坦卡拉奇至白沙瓦之间全长1800公里的ML-1铁路干线现代化改造提供融资。在中国融资停止后，该项目修订后的成本约为66.8亿至68亿美元。
据Dawn报道，巴基斯坦经济事务部已向国民议会相关委员会通报ML-1项目情况。亚洲开发银行被视为该项目的牵头金融机构，而亚洲基础设施投资银行和世界银行已表示承诺共同融资。
融资与成本估算
欧洲投资银行、伊斯兰开发银行和日本国际协力机构也表示有意参与该项目。此前，ML-1的总成本估计约为90亿美元，但在重新评估后被修订为66.8亿至68亿美元。
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该项目不仅 предусматривает铁路基础设施的修复和现代化改造，还包括制度和运营改革，以提高巴基斯坦铁路的效率、运营可持续性和服务质量。据该委员会称，项目设计经过重新评估，以发现缺陷并纳入必要的调整。
列车运行速度
ML-1基础设施按列车最高时速160公里设计，但目前计划的运营速度最高为120公里/小时。预计建设工期约为三年。
议会委员会对拟议的运营速度表示担忧。该委员会强调，应协调基础设施和铁路运营参数，以便在技术和经济可行的情况下确保最高时速160公里的运行，并更充分利用这条现代化干线的能力。
