巴基斯坦经济学家呼吁重新审视对中国模式的认识——《黎明报》

在巴基斯坦，一名经济学家在专栏文章中质疑了这样一种普遍看法：中国经济模式是中央政府对地区和企业实行完全控制的体系。依他看来，中国的发展在很大程度上与地方政府的权限、竞争以及私营企业的参与有关。

据《黎明报》报道，作者援引了冯明·卢和肖·马关于中国电动汽车产业发展的研究。按照他的表述，制造商比亚迪和蔚来是未获得政府补助的私营企业，而电动汽车领域的研究资金则被投向国有企业。

地方政府的作用

作者称，比亚迪和蔚来是在一些城市发展起来的，而国家机构最初并未将这些城市确定为电动汽车制造中心。按他的说法，这些城市的市长与企业家合作，并拥有足够的行政自主权来支持他们的项目。他还指出，当私营制造商领先于国有企业时，中央政府并未阻止它们。

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这名经济学家认为，中国电动汽车行业的竞争导致了价格战，部分公司可能无法承受这场竞争。他举例称，一个地区因支持一家汽车制造商而损失了66亿元人民币。

规划与竞争

这名专栏作者还强调，中国的长期规划在他看来是在专家进行长期讨论后形成的。他以1991年围绕苏联经济崩溃原因及其对中国风险的辩论为例。其结果是，党在1993年11月批准了现代企业制度，该制度具有明确的产权、权利与责任的划分、政企分开以及科学管理。

这名经济学家认为，中国将强大的中央与地方层面广泛的预算和行政能力相结合。他指出，中国超过80%的公共支出由地方层面承担。作者将此与巴基斯坦作对比：按他的评估，巴基斯坦经济自2022年以来一直处于滞胀状态，政府提出的一系列经济举措未取得成效。