塞浦路斯761辆校车获准运营
在塞浦路斯，761辆校车已通过强制检查，并准备在新学年开始时运送学生。另有40辆未通过检查的校车将不会用于校车线路，《塞浦路斯邮报》报道，消息援引议会交通委员会的听证会。
校车检查
道路运输部门代表乔治奥斯·卢卡斯告诉议员，截至7月，已有442辆校车接受检查并获批准；自8月以来，另有319辆完成了必要检查。校车运输约需要600辆巴士。
检查仍在进行的巴士在获得必要许可前，不会被纳入校车运输车队。检查涵盖技术状况、消防安全、驾驶员许可及其他强制性文件。
9月将进行额外的突击检查。在整个学年中，10名监督人员也将开展突击检查。
听证会参与者的反应
交通部长埃维娅·措拉基在会议后表示，她对相关机构代表积极评价在恢复校车运输前所采取的措施感到满意。她表示，审计服务部门提出的安全问题，得益于其前任阿莱克西斯·瓦费阿德斯、该部和道路运输部门的努力，已得到处理。
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议会交通委员会主席索蒂里斯·伊安努指出，获准运营的761辆校车不仅接受了正式检查。他表示，在过去三个月里，这些车辆还接受了私营检查，而国家检查则在2025年和2026年进行。巴士拥有必要文件，包括消防安全证书。
议员乔治奥斯·卡赖斯卡基斯表示，委员会已得到保证，任何不符合所有安全要求的巴士都不会运送学生。来自尼科西亚、法马古斯塔、拉纳卡和利马索尔的运输公司代表表示，已准备好迎接新学年的开始。
巴士乘客数量
学生代表德斯皮娜·基普里亚努对部分巴士的乘客数量表示担忧，称其中一些车辆运载的人数远超其设计所允许的数量。卢卡斯解释说，一些巴士持有运送坐席和站立乘客的许可证。它们用于城市内的特定线路，而较长行程则使用为所有乘客配备座位的巴士。
审计服务部门6月发现，超过三分之一的校车未通过国家检查。不合规率最高的是法马古斯塔，达到76%。
