巴基斯坦运输业者称政府扣押卡车——《黎明报》
巴基斯坦货运业者表示，当局正在扣押他们的卡车和集装箱，以阻止抗议者进入伊斯兰堡。行业代表称，这些行动正在瘫痪经济，并加剧他们长期以来对政府的不满，《黎明报》报道。
据运输业者估计，该国物流网络约有40万辆货运车辆，不包括罐车和小型卡车。他们表示，这些运输车辆服务于关键工业部门，并提供数百万个直接和间接就业岗位。
运输业者的诉求
全巴基斯坦货运车主协会主席伊姆达德·侯赛因·纳克维表示，卡车和集装箱在原定于9月27日举行的游行前两周被扣押。据他称，运输业者每天服务超过3000万人，但该行业仍是政府最不重视的领域。
协会代表抱怨不公平税收、经常扣押车辆、道路状况不佳、过高罚款、省级路线许可发放延误，以及警方和地区运输部门涉嫌滥用职权。纳克维还称，由于获得重型车辆驾照的程序复杂，90%的卡车司机持有轻型车辆驾照。
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另一行业协会主席穆罕默德·拉菲克·汗表示，称重站工作人员据称收受贿赂后允许卡车超载。运输联盟主席马利克·沙法乌拉·阿万表示，卡车沿卡拉奇和拉合尔之间的N-5公路通行的收费为3.5万巴基斯坦卢比，不包括计入柴油价格的石油税。
警方和道路管理部门的立场
高速公路警察代表否认了运输业者的大部分指控。据其介绍，自2026年1月以来，执法人员已发现、核查并依法处理了超过700万起货运车辆违法行为。其中约692,225起涉及超过允许的轴载重量。
警方还表示，重型车辆驾驶员的许可机制由《NHMP Drivers Licensing Authority Rules 2014》规定。同时，国家公路管理局承认，由于资金不足，道路状况较差。该部门总经理阿夫塔布·巴达尔表示，该机构负责14,480公里道路，去年从通行费中获得1280亿卢比，并从政府获得90亿卢比用于道路维护。
