“海洋传奇”号计划今夏经北极航线前往英国
中国航运公司“海传奇”（Sea Legend）计划开通沿俄罗斯北极海岸的北极航道定期航线。 据NDTV World报道，该航线将连接中国东部的宁波与英国费利克斯托港，并有望将运输时间缩短至约20天。
据《每日电讯报》报道，首艘船——一艘载重3.5万吨的集装箱船，可运载约1700个集装箱，船员20人——已于周五从宁波启航。 该船将沿太平洋向北航行，穿越白令海峡进入北冰洋，随后绕过浮冰，驶入北海，最终抵达英国最大的集装箱港口费利克斯托。
这段约7,500英里的航程预计将持续约三周。“Sea Legend”号计划利用北极水域冰情相对较少的短暂夏季期，在接下来的约两个月内每周执行一次航行。 据NDTV World报道，中国与欧洲之间经由苏伊士运河的传统海运航线通常需要32至40天。
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由于传统贸易航线受阻，航运公司正在寻找替代航线。 自2023年底以来，胡塞武装在红海对商船的袭击迫使大型集装箱航运公司大多避开苏伊士运河，转而选择绕行好望角的更长航线。 据该媒体报道，亚洲与欧洲之间的集装箱运输量中，超过95%可能已被改道至该航线，部分航次航程长达50天。
与此同时，北极航道仅在有限的时间内开放：一年中的大部分时间都被厚厚的海冰阻断，即使在夏季，船舶也可能需要破冰船的护航。 该航线的通行权由“罗萨托姆”（Rosatom）掌控——这家隶属于侵略国俄罗斯的国有企业负责管理核动力破冰船队。一些欧洲公司已声明，鉴于俄罗斯在对乌克兰战争期间对该航线的控制，他们将不会使用这条航线。
预计韩国PanStar公司本月也将进行试航。 物流公司Xeneta的分析师彼得·桑德（Peter Sand）对CNN表示，开通该航线可能不仅与贸易有关，还涉及安全政策以及巩固在北极地区存在的影响力。
