新加坡航空称其在印度的投资由内部资金提供
在新加坡，新加坡航空表示，其在印度的投资此前由内部资源提供资金，未来也将继续如此。正如Channel NewsAsia报道，此类投资必须获得董事会批准，并符合公司的资本配置框架。
该声明是在新加坡议员肯尼斯·蒂翁提问后发布的。蒂翁询问，鉴于该航空公司提供基本运输服务的能力，是否评估过新加坡航空海外合作伙伴的亏损。
在印度航空的持股
新加坡航空于2013年与塔塔之子公司共同成立了维斯塔拉航空。维斯塔拉航空于2024年11月与印度航空合并后，新加坡航空持有扩大后的印度航空集团25.1%的股份。
截至6月30日，新加坡航空拥有104.8亿新加坡元的现金储备。其中，91亿新加坡元为现金和银行存款余额，13.8亿新加坡元为定期存款。该集团在12个月内到期的流动债务不到30亿新加坡元。
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该公司还拥有32.4亿新加坡元已确认但尚未动用的信贷额度。可能提出的额外资本需求将结合印度航空的战略、新加坡航空的经营现金流，以及其为新飞机和产品提供融资的需求进行评估。
航空公司的转型
新加坡航空称，印度航空的转型是一项复杂的多年计划，公司预计该计划不会呈线性发展。所列挑战包括巴基斯坦领空长期对印度航空公司关闭、造成260人死亡的印度航空空难、卢比兑美元走弱、供应链中断、因中东冲突失去一个关键市场，以及高油价。
与此同时，新加坡航空表示，印度航空在旅客服务和运营方面的表现有所改善。该公司称，自2022年11月以来，衡量客户愿意推荐该品牌的指数上升了70多个点。5月，印度航空获得Skytrax四星评级，印度航空快运则获得四星级低成本航空公司认证。
新加坡交通部长杰弗里·肖在议会表示，对印度航空的投资不会影响新加坡航空服务本国居民的能力。他表示，亏损或其他因素并未限制该公司用于机队维护或在新加坡运营航线网络的资源。
