南非准备使用以废油为原料的SAF飞往南极洲——OilPrice
在南非，能源和化工公司Sasol将为豪华旅游运营商White Desert飞往南极洲的旅游航班供应可持续航空燃料。OilPrice报道，首架使用Sasol生产燃料的空客A340-600预计将于11月起飞。
Sasol燃料
Sasol使用可再生原料生产这种燃料，包括废弃食用油和植物油，并与传统原料相结合。该公司为在萨索尔堡Natref炼油厂生产的产品获得了国际可持续性认证。
这种燃料可与常规航空燃料混合，并在现有飞机上使用，无需更换发动机或在机场建设新的加油基础设施。White Desert自2021年以来一直在欧洲采购可持续航空燃料。
SAF的成本和普及情况
据OilPrice援引Business Insider Africa的消息，White Desert的乘客将根据所选旅游套餐支付1.65万至12万美元。该公司计划运营从南非飞往南极洲的航班，南极洲是世界上最偏远的地区之一。
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可持续航空燃料，即SAF，在化学性质上与传统航空煤油相似。商业航班可使用SAF占比最高达50%的混合燃料，其余部分为传统化石燃料。
根据国际民用航空组织的数据，已有超过36万架次商业航班在46座机场使用过SAF，主要位于美国和欧洲。与此同时，由于生产规模有限且成本高于石油炼制，这种燃料在全球航空燃料消费中的占比仍然较小。
使用SAF并不能完全消除飞机排放。其环境优势在于使用可再生废弃物，而非开采额外的石油。
