GM może wyposażyć Colorado i Canyon w silnik o mocy 350 KM — Motor1
General Motors może wyposażyć pickupy Chevrolet Colorado i GMC Canyon z roku modelowego 2027 w zmodernizowany 2,7-litrowy czterocylindrowy silnik turbodoładowany L4B TurboMax o mocy 350 KM i momencie obrotowym 455 lb-ft, czyli około 617 Nm. Informuje o tym Motor1, powołując się na dokumenty GM oraz informacje z przewodników zamówień pojazdów.
Moc nowego silnika
Według publikacji L4B ma zastąpić silnik L3B TurboMax stosowany w obecnych Colorado i Canyon. L3B rozwija 310 KM i 430 lb-ft momentu obrotowego. Tym samym deklarowane osiągi nowej jednostki będą wyższe o 40 KM i 25 lb-ft, czyli około 34 Nm.
W wrześniowym przewodniku GM dotyczącym układów napędowych zmodernizowany TurboMax wymieniono z parametrami 350 KM i 455 lb-ft dla Chevrolet Silverado 1500 oraz GMC Sierra 1500. Jednocześnie dane z przewodników zamówień łączą te same parametry ze średniej wielkości Colorado i Canyon, dla których wskazano kod silnika L4B. Według innej branżowej publikacji maksymalna moc jest osiągana przy 5200 obr./min, a szczytowy moment obrotowy — przy 3000 obr./min.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Konstrukcja i holowanie
Według materiałów inżynieryjnych GM wzrost parametrów wiąże się z nową turbosprężarką, zmienionym układem wtrysku paliwa, zmodernizowanym systemem aktywnego zarządzania temperaturą oraz przeprojektowanymi tłokami. Podobną modernizację układu napędowego otrzymały już pełnowymiarowe Silverado i Sierra.
Doniesienia oparte na dokumentacji GM wskazują na maksymalną masę przyczepy wynoszącą około 7700 funtów, czyli niemal 3493 kg, dla odpowiednio wyposażonych Colorado i Canyon. Odpowiada to wartości modeli poprzedniej generacji. GM nie opublikował jeszcze szczegółowych danych dotyczących możliwości holowania i ładowności każdej wersji pickupów z 2027 roku.
