Serwis InsideEVs porównał model Subaru Trailseeker z Toyotą bZ Woodland

Elektryczny crossover Subaru Trailseeker jest pod względem technicznym niemal identyczny z pokrewnym modelem Toyota bZ Woodland, jednak wykazuje kilka różnic, na które zwrócono uwagę w filmie The Car Care Nut Reviews oraz w artykule InsideEVs.

Oba modele są wyposażone w dwusilnikowy układ napędowy z napędem na wszystkie koła o łącznej mocy 375 k. s. Posiadają również akumulatory o pojemności 67 kVt·god i deklarowany maksymalny zasięg około 280 mil. Samochody różnią się wyglądem nadwozia, ale pod względem mechanicznym są praktycznie identyczne i produkowane na tych samych liniach produkcyjnych.

Mechanik w filmie zwrócił uwagę na znaną konstrukcję modelu Trailseeker. Ten elektryczny crossover posiada zwykły brelok-klucz, przycisk uruchamiania silnika oraz tradycyjne elementy sterujące. Jeden z dwóch obiegów chłodzenia wykorzystuje ten sam płyn chłodzący, który Toyota stosuje w samochodach benzynowych i hybrydowych.

Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale Telegram UA.News.

Autor serwisu InsideEVs zwrócił szczególną uwagę na kształt kierownicy w Subaru. Jego zdaniem górna część obręczy kierownicy w Toyocie bZ Woodland może zasłaniać deskę rozdzielczą. W modelu Trailseeker górną część kierownicy zaprojektowano jako płaską, dzięki czemu znajduje się ona poniżej deski rozdzielczej.

Trailseeker ma również niższą cenę początkową w USA: 41 445 dolarów w porównaniu z 46 895 dolarów za Toyotę bZ Woodland. Różnica wynosi prawie 5 500 dolarów, chociaż Toyota ma bogatsze wyposażenie standardowe.

Czytaj nas na Telegram i Sends