Światowa produkcja biopaliw może wzrosnąć o prawie 70% do 2030 roku — OilPrice
Światowa produkcja biopaliw może wzrosnąć o prawie 70% do 2030 roku, ponieważ duże kraje produkujące podnoszą wymogi dotyczące udziału biopaliw w paliwach silnikowych. Taka prognoza znajduje się w badaniu przygotowanym z udziałem brytyjskiego ośrodka analitycznego Chatham House oraz Forest Stewardship Council, informuje OilPrice.
Autorzy badania wiążą zmiany w polityce z kryzysem energetycznym na tle konfliktu na Bliskim Wschodzie. Wraz ze wzrostem cen ropy i benzyny etanol oraz inne rodzaje biopaliw dodawane do tradycyjnych paliw stają się bardziej konkurencyjne. USA, UE, Brazylia, Indie i Indonezja już przyjęły lub zaproponowały podwyższenie wymogów dotyczących takich domieszek.
Wymogi w USA, Brazylii i Indonezji
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska w kwietniu ustaliła nowe poziomy wykorzystania paliw odnawialnych na lata 2026–2027. Wymogi dotyczące oleju napędowego na bazie biomasy wynoszą 5,4 mld galonów w 2026 roku i 5,7 mld galonów w 2027 roku, wobec 3,35 mld galonów w 2025 roku. Osobno agencja zezwoliła na ogólnokrajową sprzedaż benzyny E15 zawierającej 15% etanolu w sezonie letnim.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
W Brazylii w lipcu obowiązkowy udział etanolu w benzynie tymczasowo podniesiono do 32%. W czerwcu 2025 roku zwiększono go z 27% do 30%. Według oceny brazylijskiego Ministerstwa Energii mieszanka E32 będzie zastępować około 900 mln litrów importowanej benzyny rocznie. Indonezja 1 lipca 2026 roku uruchomiła obowiązkowy program B50, który przewiduje 50-procentową domieszkę biodiesla na bazie oleju palmowego do zwykłego oleju napędowego.
Ryzyko dla żywności i gruntów
Badanie ostrzega, że przy pełnym wdrożeniu proponowanych norm powierzchnia gruntów potrzebna do uprawy surowców dla biopaliw może się podwoić. Może to wymagać dodatkowych 36 mln hektarów, czyli obszaru w przybliżeniu porównywalnego z powierzchnią Niemiec.
Autorzy uważają, że rozszerzenie produkcji biopaliw może zaostrzyć konkurencję o kukurydzę, ryż, soję, trzcinę cukrową i oleje roślinne między sektorem paliwowym a spożywczym. Zaznaczyli, że dodatkowe wstrząsy, w tym ekstremalne zjawiska pogodowe, mogą znacząco wpłynąć na ceny żywności. Międzynarodowa Rada Czystego Transportu również ostrzegała, że samo żeglarstwo morskie do 2035 roku może stworzyć popyt na 140 mld litrów biopaliw, czyli około trzykrotnie większy niż obecny światowy rynek biopaliw z olejów roślinnych.
