Rekordowe ceny oleju napędowego w USA mogą podnieść ceny żywności — MarketWatch
W USA średnia cena oleju napędowego w czwartek zbliżyła się do rekordowych 5,98 dolara za galon, a benzyny — do 4,27 dolara za galon. Wzrost cen paliw może wpłynąć nie tylko na wydatki kierowców, lecz także na ceny żywności, transportu towarowego i ogrzewania domów, informuje MarketWatch.
Według AAA w ciągu miesiąca benzyna podrożała o ponad 25 centów na galonie. Rok temu jej średnia cena wynosiła 3,19 dolara za galon, podczas gdy olej napędowy kosztował około 3,70 dolara. Ceny ropy jednocześnie utrzymywały się powyżej 100 dolarów za baryłkę.
Wpływ na żywność
Starszy strateg inwestycyjny Raymond James, Pavel Molchanov, powiązał wzrost cen energii z nasileniem napięć na Bliskim Wschodzie oraz trwającym konfliktem między USA a Iranem. Według jego oceny, nawet w przypadku szybkiego zakończenia wojny ropa przez co najmniej jeden–dwa miesiące pozostanie droższa niż przed rokiem. Uważa on również za prawdopodobne, że ceny na stacjach paliw będą wyższe w ujęciu rocznym do grudnia.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Olej napędowy jest wykorzystywany przez ciężarówki, pociągi towarowe i maszyny rolnicze. Redaktor SupermarketGuru.com Phil Lempert zaznaczył, że koszty paliwa mogą stanowić od 15% do 30% ceny niektórych produktów. Jego zdaniem najszybciej podwyżki mogą dotknąć warzyw, mięsa i innych łatwo psujących się towarów przewożonych w pojazdach chłodniczych.
Ogrzewanie i podróże
Według szacunków National Energy Assistance Directors Association ogrzanie domu olejem opałowym w nadchodzącym sezonie zimowym może kosztować prawie 2,5 tys. dolarów. Organizacja przedstawiła pod koniec sierpnia prognozę ceny tego paliwa na poziomie około 5,55 dolara za galon, gdy detaliczna cena oleju napędowego wynosiła 5,45 dolara za galon. Zeszłej zimy średnia cena oleju opałowego dla gospodarstw domowych wynosiła około 3,98 dolara za galon.
Około 4% amerykańskich gospodarstw domowych wykorzystuje olej opałowy jako główne źródło ciepła, przede wszystkim w regionach o zimnym klimacie na Środkowym Zachodzie i w Nowej Anglii. Dane INRIX pokazały również, że w sierpniu kierowcy w Kalifornii, Indianie, Minnesocie i stanie Waszyngton odbyli ogółem mniej podróży niż rok wcześniej. Analityk INRIX Bob Pishue zauważył, że trudno określić, w jakim stopniu jest to związane konkretnie z cenami paliw, ponieważ popyt na nie jest stosunkowo nieelastyczny.
Czytaj nas na Telegram i Sends