Europa uczy się od Chin: wyzwania w produkcji baterii

Chińska firma Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) rozpoczęła budowę fabryki w Hiszpanii o wartości 4 miliardów euro we współpracy ze Stellantis, zatrudniając ponad 2000 pracowników z Chin w celu szybkiego uruchomienia produkcji. Sam Adam, szef działu materiałów do baterii w CRU Group, zauważył, że import chińskich pracowników wynika z potrzeby zachowania wiedzy technologicznej, ponieważ produkcja baterii jest procesem wymagającym wysokiej precyzji i złożoności. Odzwierciedla to dążenie Chin do utrzymania kontroli nad jakością i ograniczenia ryzyka związanego z nowymi lokalizacjami produkcyjnymi.

Źródło — Finance Yahoo

W Europie pojawia się pytanie o możliwość transferu technologii — oczekuje się, że dzięki zagranicznym inwestycjom europejskie firmy uzyskają dostęp do chińskich technologii bez znaczącej wymiany wiedzy. Paralele z przemysłem motoryzacyjnym wskazują, że Europa może niedoceniać ryzyka związanego z chińskim wpływem w sektorze produkcji baterii, ponieważ technologie nie są łatwo przekazywane.

Konkurencja na rynku baterii pozostaje napięta, ponieważ chińskie firmy nadal dominują we wszystkich ogniwach łańcucha — od wydobycia surowców po produkcję pojazdów elektrycznych. Bez przejęcia wiedzy i technologii europejskim przedsiębiorstwom trudno będzie osiągnąć efekt skali, pozostając w tyle w tej kluczowej dla przemysłu dziedzinie.