Європа навчається у Китаю: виклики у виробництві батарей

Компанія Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) з Китаю розпочала будівництво заводу в Іспанії вартістю 4 мільярди євро у співпраці зі Stellantis, залучивши понад 2000 працівників з Китаю для швидкого налагодження виробництва. Сам Адам, голова напрямку матеріалів для батарей у CRU Group, зазначив, що імпорт китайських робітників пояснюється потребою у збереженні технологічних знань, адже виробництво батарей є високоточною та складною справою. Це відображає прагнення Китаю зберегти контроль над якістю й знизити ризики, пов’язані з новими історіями виробництва.

Джерело —  Finance Yahoo

В Європі виникає питання про можливість перенаправлення технологій — очікується, що завдяки іноземним інвестиціям європейські компанії отримають доступ до китайських технологій без значного обміну знаннями. Паралелі з автомобільною промисловістю свідчать про те, що Європа, можливо, недооцінює ризики, пов'язані з китайським впливом у галузі виробництва батарей, адже технології не входять у доступ з легкістю.

Конкуренція на ринку батарей залишається напруженою, оскільки китайські компанії продовжують домінувати у всіх ланках — від добування сировини до виробництва електромобілів. Без переймання знань і технологій, європейським підприємствам важко буде досягти економії на масштабах, залишаючись позаду у цій критично важливій для індустрії сфері.