Porty Ukrainy ustanowiły nowy rekord obrotów kontenerowych w czasie wojny na pełną skalę
Porty morskie Ukrainy osiągnęły największy wskaźnik obrotów kontenerowych od początku pełnoskalowej wojny. W ciągu ośmiu miesięcy 2025 roku obsłużono 134 191 TEU (ekwiwalent kontenera dwudziestostopowego), co stanowi wzrost o 3,3% w porównaniu z całym rokiem 2024.
Poinformowało o tym Stowarzyszenie Międzynarodowych Spedytorów Ukrainy (AMEU).
Według stowarzyszenia, wolumen obrotów kontenerowych w okresie styczeń-sierpień (134 191 TEU) już przekroczył roczny wskaźnik z 2024 roku (129 902 TEU).
Struktura przewozów za 8 miesięcy 2025 roku wygląda następująco:
- Eksport: 66 892 TEU
- Import: 63 042 TEU
- Tranzyt: 4 257 TEU
W AMEU podkreślono, że wyniki te są ważnym sygnałem dla biznesu, świadczącym o odporności i stabilnym wzroście ukraińskich portów nawet w kryzysowych warunkach wojny, demonstrując ich zdolność do obsługi ładunków eksportowo-importowych.
Przewodniczący AMEU, Wiktor Berestenko, zaznaczył, że pomimo rekordu, ponad 60% ładunków o wartości dodanej i gotowych produktów jest nadal transportowanych przez kraje bałtyckie.
Aby powrócić do przedwojennego wolumenu przeładunków, który w 2021 roku wynosił 1 048 691 TEU, potrzebne są dodatkowe wysiłki. Najbliższy cel, według niego, to 200 000 TEU.
W celu osiągnięcia tego celu AMEU podkreśla konieczność optymalizacji procedur celnych dla tranzytu i importu, a także przyspieszenia obsługi ładunków.
Firma logistyczna MOST Logistic uruchomiła nowy regularny serwis UA–PL-UA Rail Shuttle: pociąg kontenerowy będzie kursował trzy razy w miesiącu między portem Gdańsk a Ukrainą.
Firma transportowa LTG Cargo, wchodząca w skład grupy Kolei Litewskich (Lietuvos geležinkeliai, LTG), zamierza uruchomić cotygodniowy pociąg kontenerowy do Ukrainy z powodu skomplikowanej sytuacji na samochodowych przejściach granicznych.
