Порти України встановили новий рекорд контейнерообігу за час повномасштабної війни
Морські порти України досягли найбільшого показника контейнерообігу з початку повномасштабної війни. За вісім місяців 2025 року було оброблено 134 191 TEU (двадцятифутовий еквівалент контейнера), що на 3,3% більше, ніж за весь 2024 рік.
Про це повідомила Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ).
За даними асоціації, обсяг контейнерообігу за січень-серпень (134 191 TEU) вже перевищив річний показник 2024 року (129 902 TEU).
Структура перевезень за 8 місяців 2025 року виглядає наступним чином:
Експорт: 66 892 TEU
Імпорт: 63 042 TEU
Транзит: 4 257 TEU
В АМЕУ підкреслили, що ці результати є важливим сигналом для бізнесу, який свідчить про стійкість та стабільне зростання українських портів навіть у кризових умовах війни, демонструючи їхню здатність обслуговувати експортно-імпортні вантажі.
Голова АМЕУ Віктор Берестенко зазначив, що попри рекорд, більше 60% вантажів з доданою вартістю та готовою продукцією досі транспортується через країни Балтії.
Для повернення до довоєнного обсягу перевалки, який у 2021 році становив 1 048 691 TEU, потрібні додаткові зусилля. Найближча ціль, за його словами, — 200 000 TEU.
Для досягнення цієї мети в АМЕУ наголошують на необхідності оптимізувати митні процедури для транзиту та імпорту, а також пришвидшити обробку вантажів.
Логістична компанія MOST Logistic запустила новий регулярний сервіс UA–PL-UA Rail Shuttle: контейнерний поїзд курсуватиме тричі на місяць між портом Ґданськ та Україною.
Транспортна компанія LTG Cargo, що входить у групу Литовської залізниці (Lietuvos geležinkeliai, LTG), має намір запустити щотижневий контейнерний поїзд до України через ускладнену ситуацію на автомобільних пунктах пропуску через держкордон.
