Dlaczego protesty polskich przewoźników na granicy z Ukrainą szkodzą biznesowi obu krajów i są stresujące dla całego rynku europejskiego? Jak eksporterzy mogą ograniczyć tak nieprzewidywalne ryzyko logistyczne? I jakie są największe błędy popełniane przez ukraińskie firmy, które chcą pracować na rynku UE? Przeczytaj więcej o harmonizacji handlu i rozszerzaniu partnerstwa biznesowego między Ukrainą a Polską w ekskluzywnym wywiadzie z Lisą Elban, współwłaścicielką Elban Group Sp. z o.o. (Polska).
Jak Pani zdaniem zablokowanie granicy z Ukrainą przez polskich przewoźników wpłynie na handel między oboma krajami?
Lisa Elban: Statystyki za ostatnie 9 miesięcy 2023 roku potwierdzają znaczenie Polski jako strategicznego partnera handlowego dla Ukrainy, a także znaczenie Ukrainy dla Polski. Według oficjalnych danych Polska zajmuje drugie miejsce wśród krajów, z których Ukraina importuje towary, z obrotami handlowymi w wysokości 4,9 mld USD, podczas gdy eksport Ukrainy do Polski wyniósł 3,7 mld USD.
Blokada granicy między Ukrainą a Polską spowodowała poważne problemy, które mają wpływ na oba kraje, a także inne kraje UE, które korzystają ze szlaków transportowych przez granicę polsko-ukraińską.
Sytuacja ta już spowodowała opóźnienia w dostawach towarów, wzrost kosztów logistyki i transportu oraz może doprowadzić do ogólnego spadku wymiany handlowej między tymi krajami. Konsekwencje tego obejmują wpływ na konsumentów w obu krajach poprzez wyższe ceny i zmniejszoną dostępność towarów, a także mogą prowadzić do osłabienia firm i przedsiębiorstw.
Jeśli chodzi o długoterminowe skutki spadku handlu między Ukrainą a Polską, zależą one od czasu trwania sytuacji. Pozytywnym aspektem jest jednak to, że jedna z granic została już odblokowana, co daje pewną nadzieję na szybkie zakończenie konfliktu i wznowienie normalnej wymiany handlowej między oboma krajami.
Czy możemy spodziewać się jakichś krytycznych zmian w organizacji importu i eksportu między Ukrainą a Polską?
Lisa Elban: Przy zablokowanej granicy między Ukrainą a Polską przewoźnicy mogą aktywnie rozważać alternatywne trasy transportu, aby zapewnić ciągły przepływ towarów. W tym kontekście firmy mogą zoptymalizować swoje strategie logistyczne, korzystając z potencjalnie droższych, ale mniej ryzykownych tras transportowych. Sytuacja ta zmusza również firmy do aktywnego rozważania nowych możliwości rozwoju i współpracy na innych rynkach.
Należy pamiętać, że w obliczu zmian w handlu międzynarodowym trudno ograniczać się do zmian w handlu z niektórymi krajami. Harmonizacja przepisów w Unii Europejskiej podlega ciągłym zmianom i ulepszeniom.
Niestety, ukraińscy eksporterzy nie zawsze zwracają wystarczającą uwagę na ten temat. Ignorowanie tego aspektu może wpłynąć na konkurencyjność przedsiębiorstw i ich zdolność do dostosowania się do warunków panujących na rynku międzynarodowym.
Porozmawiajmy o organizacji eksportu do Polski. Jak skomplikowany jest to proces i co należy zrobić w pierwszej kolejności?
Lisa Elban: Eksport do Polski wymaga pewnych przygotowań i starannego planowania. Główne kroki, które bym uwzględniła, to: zbadanie lokalnego rynku; zapoznanie się ze wszystkimi zasadami i przepisami, które mają zastosowanie do importu danej grupy produktów do Polski; znalezienie wiarygodnych partnerów i przewoźników. Konieczne jest również znalezienie brokerów w Ukrainie do eksportu, a w Polsce do odprawy celnej i legalnego wprowadzenia towarów na rynek UE. Ważne jest również zrozumienie różnic kulturowych i strategii marketingowej.
Jak rygorystyczne są regulacje prawne w Polsce w tym obszarze, na przykład odprawa celna lub etykietowanie towarów? Czy są one w pełni zgodne z przepisami UE, czy też mają swoje osobliwości?
Lisa Elban: Ogólnie rzecz biorąc, Polska stosuje i dostosowuje swoje przepisy celne i dotyczące etykietowania do przepisów UE. Istnieją jednak pewne szczególne wymagania i dodatkowe przepisy, które różnią się od ogólnych norm europejskich ze względu na specyfikę krajową lub określone sektory przemysłu.
Jakie są główne punkty, na które firmy powinny zwrócić uwagę, gdy chcą sprzedawać swoje produkty na polskim rynku?
Lisa Elban: Korzystanie z oficjalnych źródeł informacji, przestrzeganie przepisów, oznakowanie produktów, zgodność jakości produktów z wymaganiami, współpraca z zaufanymi partnerami i dostawcami usług.
Z jakimi producentami obecnie współpracuje Pani firma i jakie rynki obejmuje?
Lisa Elban: Grupa Elban koncentruje się na imporcie między Azją a Polską, przy czym Ukraina-Polska jest drugim co do wielkości kierunkiem. Współpracujemy głównie z importerami, ale zauważamy wzrost zainteresowania ze strony producentów z Chin, Indii i Ukrainy, którzy korzystają z naszych usług, aby rozwijać swoją działalność w Polsce. Z powodzeniem obsługujemy również sektor e-commerce na rynku europejskim i amerykańskim.
Według Pani, jakie trendy w handlu i logistyce w Europie Wschodniej będą obecnie dominować? Jakie widzi Pani możliwości rozwoju biznesu?
Lisa Elban: Kraje Europy Wschodniej stają się coraz bardziej atrakcyjne dla międzynarodowego biznesu. Trendy te obejmują świadomość ekologiczną, rozwój handlu elektronicznego, wykorzystanie najnowszych technologii, takich jak sztuczna inteligencja, Internet Rzeczy (IoT) i blockchain w celu optymalizacji procesów logistycznych i wdrażania nowych rozwiązań w handlu.