Siły obronne po raz pierwszy zniszczyły strategiczny samolot Tu-22M3: jak poważna jest ta strata dla rosji

W piątek, 19 kwietnia, okazało się, że rosyjski bombowiec Tu-22M3 rozbił się i został zniszczony w rosyjskim Kraju Stawropolskim. Wywiad obronny Ukrainy przyznał się do odpowiedzialności za ten incydent.

Jednak wrogie agencje zaczęły pisać, że przyczyną katastrofy były «usterki techniczne» i że Ukraina nie miała z tym nic wspólnego.

UA News zebrało informacje na temat zestrzelenia rosyjskiego samolotu, sytuacji z samolotami wroga i tego, kto był naprawdę zaangażowany w te wydarzenia.

Bombowiec spadł, załoga zginęła

Rankiem 19 kwietnia z rosji zaczęły napływać wiadomości o «katastrofie lotniczej» w Kraju Stawropolskim federacji rosyjskiej. W szczególności około godziny 7:00 czasu lokalnego gubernator kraju Vladimir Vladimirov napisał, że w regionie rozbił się samolot, załoga katapultowała się i nie było ofiar.



Później Vladimirov napisał, że dwaj piloci z powodzeniem katapultowali się i znajdują się obecnie w placówkach medycznych w Kraju Stawropolskim. Jednak jeden z członków załogi zginął, a drugi zaginął. Bez żartów, gubernator nie podał żadnych informacji na jego temat od 10 rano.



Bardziej szczegółowe informacje na temat sytuacji w rosji zostały dostarczone przez wywiad obronny Ukrainy. W szczególności zauważono, że samolot, który spadł na terytorium Stawropola, nie był zwykłym samolotem, ale bombowcem Tu-22MZ. I to właśnie on wystrzeliwał tej nocy pociski rakietowe na terytorium Ukrainy.

«Jeden z bombowców dalekiego zasięgu Tu-22M3, który przeprowadził atak rakietowy na Ukrainę w nocy 19 kwietnia, został zestrzelony w wyniku specjalnej operacji przeprowadzonej przez Wywiad Obronny Ukrainy we współpracy z Siłami Powietrznymi. Należy zauważyć, że jest to pierwsze udane zniszczenie bombowca strategicznego w powietrzu podczas misji bojowej podczas pełnej inwazji rosji na Ukrainę. Każda zbrodnia wojenna popełniona przeciwko Ukrainie zostanie ukarana przez wymiar sprawiedliwości», - podkreśliła agencja.

GUR zauważył również, że bombowiec został zestrzelony w odległości około 300 kilometrów od Ukrainy przy użyciu tych samych środków, które wcześniej trafiły rosyjski samolot wykrywania i kontroli radarowej dalekiego zasięgu A-50.

Po trafieniu samolot zawrócił i poleciał do Kraju Stawropolskiego, gdzie się rozbił.



Rzecznik Sił Powietrznych Illia Yevlash powiedział Radiu Liberty, że zniszczenie rosyjskiego bombowca było zemstą za ataki na ukraińskie miasta.

«To jest kombinacja. Dziś jest czarny dzień dla rosyjskich mediów propagandowych. Myślę, że będą dziś bardzo, bardzo niezadowoleni. Wszystko dzieje się po raz pierwszy. Po raz pierwszy zestrzeliliśmy Kinżala i po raz pierwszy Cyrkona. Teraz po raz pierwszy zestrzeliliśmy Tu-22. Teraz czekamy na Tu-95», - dodał rzecznik.

Moment rozbicia samolotu został również ujawniony przez służbę prasową ukraińskich sił zbrojnych. Widać, że bombowiec został trafiony w część ogonową.



Zniszczenie Tu-22M3 jest nie tylko wyjątkowe, ale także strategicznie ważne. Wróg wykorzystuje te samoloty jako nośniki pocisków manewrujących X-22. Mogą one przenosić trzy takie pociski jednocześnie. I to właśnie tymi pociskami rosyjscy terroryści uderzają w spokojne ukraińskie miasta.

Ale rosyjskie oficjalne agencje twierdzą, że «nic strasznego się nie stało». W szczególności prorosyjski serwis informacyjny RIA-Nowosti, powołując się na rosyjskie Ministerstwo Obrony, twierdzi, że bombowiec wracał z misji bojowej, kiedy się rozbił.

«Piloci katapultowali się, trzech członków załogi zostało ewakuowanych przez zespół poszukiwawczo-ratowniczy, a poszukiwania jednego pilota trwają. Na pokładzie nie było amunicji, samolot rozbił się na opuszczonym terenie. Na ziemi nie było żadnych zniszczeń. Według wstępnych danych, katastrofa była spowodowana awarią techniczną», - czytamy w oświadczeniu.



Oznacza to, że martwy żołnierz został wskrzeszony, a zaginiony jest nadal poszukiwany. W rzeczywistości samolot po prostu zaczął się rozpadać podczas lotu. Nie ma znaczenia, że jest to sprzeczne z informacjami przekazanymi przez gubernatora Stawropola.

Zniszczenie fabryki w Tatarstanie: jak to się ma do stanu rosyjskiego lotnictwa?

W środę, 17 kwietnia, pojawiła się informacja o ataku drona na Republikę Tatarstanu, która jest częścią rosji. Około godziny 10:00 czasu lokalnego kanał Kazan na Maximum na Telegram poinformował, że w rejonie Kazańskich Zakładów Lotniczych im. S. Gorbunowa aktywowano alarm przeciwlotniczy.

Poinformowano również, że pracownicy Kazańskich Zakładów Śmigłowcowych i Kazańskich Zakładów Lotniczych zostali ewakuowani.



W tym samym czasie lokalne wydanie Inkazan.ru pisało o ewakuacji z terytorium Specjalnej Strefy Ekonomicznej Alabuga. A kanał telegramów «Ostrożnie, Nowosti» poinformował o ewakuacji pracowników rafinerii ropy naftowej Taneko i Sibur w Niżnekamsku i Kazaniu.

Rosyjska agencja RIA Nowosti, powołując się na rosyjskie Ministerstwo Obrony, poinformowała, że ukraiński dron został zestrzelony nad terytorium Tatarstanu.



Ukraińskie władze nie skomentowały tej informacji. Istnieją jedynie informacje medialne powołujące się na własne źródła w służbach specjalnych. W szczególności NV poinformowała, że atak został rzeczywiście przeprowadzony przez stronę ukraińską. Celem była fabryka samolotów im. S. Gorbunowa. I został wybrany nie bez powodu.

Firma, która jest częścią rosyjskiego holdingu KB Tupolewa, produkuje i naprawia samoloty wojskowe, w tym bombowce Tu-22M i Tu-160M.

Innymi słowy, w ciągu kilku dni rosja doznała kilku uderzeń w swoje zdolności lotnicze, które ułatwiają ataki na Ukrainę. Nie można jeszcze powiedzieć, że ataki te już osłabiły siłę wroga na niebie, ale oczywiście mają one wpływ.

Wcześniej szef wywiadu obronnego Ukrainy Kyrylo Budanov zauważył, że wróg ma niewielką liczbę samolotów Tu-22M. W sierpniu 2023 r. ich liczba wynosiła kilkadziesiąt.

«Jeśli zapytasz, ile jest Tu-22, będzie to kilka. Zostało im około 31 sprawnych Tu-22. Teraz jest ich 29, minus dwa kolejne, które będą w naprawie, czyli 27. Oznacza to, że niewiele z nich faktycznie lata», - powiedział Kyrylo Budanov.

Biorąc pod uwagę, że informacje o sytuacji w zakładzie w Tatarstanie nie są szeroko rozpowszechniane, trudno jest przewidzieć tempo napraw samolotów. Ale fakt, że ich liczba maleje, jest niezaprzeczalnym faktem.

Opinia eksperta

Ekspert wojskowy Anton Mikhnenko zauważa, że liczba bombowców Tu-22M3 pozostaje wysoka. Ale wróg potrzebuje czasu, aby się zregenerować, więc w najbliższej przyszłości może nie dojść do ataków z użyciem tego typu broni.

«Jeśli się nie mylę, jest ich 50, może więcej. Ponieważ ten projekt został wyprodukowany jeszcze w czasach Związku Radzieckiego. Do 1993 roku były one produkowane przez rosję w Kazaniu. A teraz rosja ma pewne instrukcje, których przestrzega wojsko. Wojsko musi ocenić, dlaczego doszło do zdarzenia i jak na nie zareagować. To zajmie trochę czasu. Muszą ponownie ocenić wykorzystanie własnych sił i środków. Z pewnością nastąpi pewna przerwa w stosowaniu takiego planu w tym obszarze», - podkreślił ekspert.

Anton Mikhnenko zwrócił również uwagę na fakt, że rosja nie produkuje obecnie Tu-22 różnych modyfikacji (w tym Tu-22M3). A proces budowy przynajmniej jednego takiego statku zajmie dużo czasu. Dlatego przeciwnik będzie konsekwentnie korzystał z takiego sprzętu.



Anatolii Khrapchinskyy, zastępca dyrektora generalnego firmy produkującej sprzęt do walki elektronicznej i ekspert lotniczy, powiedział, że zestrzelenie bombowca Tu-22M3 było znakiem dla rosyjskich lotników.

«Możemy teraz odhaczyć zestrzelenie bombowca strategicznego, który był częścią «triady nuklearnej» Związku Radzieckiego, a później rosji. Dlatego możemy powiedzieć, że rosyjskim samolotom będzie trudniej wykonywać misje. Zdadzą sobie sprawę, że teraz trudniej będzie im wejść w przestrzeń powietrzną Morza Czarnego i Azowskiego, ponieważ mogą zostać trafieni przez tamtejsze systemy obrony powietrznej», - powiedział Anatolii Khrapchinskyy.

Ekspert podkreślił również, że Ukraina opracowała pewien system do zwalczania samolotów wroga. Nie sprecyzował jednak, które systemy i z których regionów Ukrainy są wykorzystywane do niszczenia rosyjskich samolotów.



Ekspert wojskowy Oleksandr Kovalenko zwrócił uwagę, że Kazańska Fabryka Samolotów nie ma obecnie możliwości ani budowy nowych bombowców Tu-22M3, ani naprawy istniejących.

Autorka: Dasha Sherstyuk