$ 39.86 € 43.08 zł 10.1
+19° Киев +27° Варшава +28° Вашингтон
Силы обороны впервые уничтожили стратегический самолет Ту-22М3: насколько это серьезная потеря для России

Силы обороны впервые уничтожили стратегический самолет Ту-22М3: насколько это серьезная потеря для России

19 Квітня 2024 16:56

В пятницу, 19 апреля, стало известно о падении и уничтожении российского бомбардировщика Ту-22М3 в Ставропольском крае России. Ответственность за совершенное приняло ГУР МО Украины.

Однако вражеские ведомства начали писать о том, что причиной падения самолета стали «технические неисправности», а Украина, мол, ни при чем.

Агентство UA News собрало информацию об уничтожении российского самолета, ситуации с вражеской авиацией и о том, кто действительно причастен к этим событиям.

 

Упал бомбардировщик, погиб экипаж


Утром 19 апреля из России начали поступать новости о «падении самолета» на территории Ставропольского края России. В частности, около 7:00 по местному времени губернатор края Владимир Владимиров написал, что на территории региона упал самолет, экипаж катапультировался, разрушений нет.



Впоследствии Владимиров написал, что два летчика успешно катапультировались и теперь находятся в медицинских учреждениях Ставропольского края. Однако один из членов экипажа погиб, а еще один – исчез. Потому что без шуток с 10 утра информации о нем губернатор не предоставлял никакой.



Более конкретную информацию о ситуации в России предоставили в Главном управлении разведки Минобороны Украины. В частности, там отметили, что упал в Ставропольском крае не просто самолет, а бомбардировщик Ту-22МЗ. И именно он в эту ночь запускал ракеты по территории Украины.

Один из дальних бомбардировщиков Ту-22М3, которые в ночь на 19 апреля совершали ракетную атаку против Украины, был сбит в результате спецоперации Главного управления разведки во взаимодействии с Воздушными силами. Это первое успешное уничтожение стратегического бомбардировщика в воздухе во время боевого вылета в течение полномасштабного вторжения россии в Украину. За каждое военное преступление, совершенное против Украины, будет справедливое возмездие», – подчеркнули в ведомстве.

Также в ГУР отметили, что бомбардировщику удалось сбить на расстоянии около 300 километров от Украины теми же средствами, которыми ранее был поражен российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50.

И уже после поражения самолет развернулся, долетел в район Ставрополя, где упал и разбился.



Представитель Воздушных сил Илья Евлаш в эфире «Радио Свобода» отметил, что уничтожение российского бомбардировщика – это месть за атаки на украинские города.

«Это комбо. Сегодня у российских пропагандистских СМИ черный день. Я думаю, они сегодня там будут очень не очень рады. Всё бывает впервые. Мы впервые сбили в свое время "Кинжал", впервые сбили "Циркон". Сейчас вот впервые сбили Ту-22. Ну, ждем теперь Ту-95», – добавил спикер.

Момент падения самолета также обнародовала пресс-служба Сухопутных войск Украины. Можно увидеть, что бомбардировщик был подбит в хвостовую часть.



Уничтожение Ту-22М3 – явление не только уникальное, но и стратегически важное. Ибо именно эти борта враг использует в качестве носителя крылатых ракет Х-22. На борту можно разместить сразу три таких снаряда. И именно этими ракетами российские террористы бьют по мирным украинским городам.

А вот российские официальные ведомства утверждают, что "ничего страшного не произошло". В частности, пророссийское издание РИА-Новости, со ссылкой на Минобороны РФ, пишет о том, что бомбардировщик возвращался из боевой задачи, когда потерпел разрушение.

«Летчики катапультировались, три члена экипажа эвакуированы группой поиска и спасения, сейчас идет поиск одного летчика. Боекомплекта на борту не было, самолет упал в безлюдной местности. На земле разрушений нет. По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность», – говорится в сообщении.



То есть, погибший военный воскрес, пропавшего – до сих пор ищут. А самолет, в сущности, просто начал разрушаться в полете. И неважно, что это идет в разрез с информацией, предоставленной ставропольским губернатором.

 

Уничтожение завода в Татарстане: как это связано с состоянием российской авиации


В среду, 17 апреля, стало известно об атаке дронов на Республику Татарстан, входящую в состав России. Приблизительно в 10:00 по местному времени телеграмм-канал «Казань на максималках» сообщил о том, что в районе Казанского авиационного завода имени С. Горбунова включили воздушную тревогу.

Также сообщалось об эвакуации работников Казанского вертолетного и Казанского авиационного завода.



При этом местное издание Inkazan.ru писало об эвакуации с территории особой экономической зоны "Алабуга". А телеграмм-канал "Осторожно, новости" сообщил об эвакуации сотрудников нефтеперерабатывающих предприятий компаний "Танеко" и "Сибур" в Нижнекамске и Казани.

Российские «РИА-Новости» со ссылкой на Минобороны России сообщили о сбитии украинского беспилотника над территорией Татарстана.



А вот украинские ведомства никак эту информацию не комментировали. Есть только информация СМИ со ссылкой на собственные источники в спецслужбах. В частности, издание NV сообщило, что атаку действительно совершила украинская сторона. Целью являлся авиазавод имени С. Горбунова. И выбрали его не просто так.

Предприятие, входящее в состав российского холдинга «КБ Туполева», занимается производством и ремонтом военных самолетов, в том числе бомбардировщиков Ту-22М и Ту-160М.

То есть, в течение нескольких дней россия потерпела сразу несколько ударов по авиационным мощностям страны, способствующих совершению атак на Украину. Нельзя говорить пока, что атаки уже взорвали силу врага в небе, но, очевидно, оказывают влияние.

Ранее глава ГУР МО Украины Кирилл Буданов отмечал, что враг имеет незначительное количество самолетов Ту-22М. По состоянию на август 2023 их количество составляло несколько десятков.

«Если вы спросите, сколько Ту-22, то это будут единицы. Ту-22 у них исправных оставалось около 31. Теперь 29, минус еще два находящихся на ремонте, то есть 27. То есть не так много тех, которые на самом деле летают», – обратил внимание Кирилл Буданов.

Учитывая, что информацию о ситуации на заводе в Татарстане не слишком обнародуют, спрогнозировать темпы ремонта самолетов трудно. Но то, что их количество становится все меньше – бесспорный факт.

 

Мнения экспертов


Военный эксперт Антон Михненко отмечает, что количество бомбардировщиков Ту-22М3 остается большим. Но врагу нужно время, чтобы прийти в себя, поэтому в ближайшее время атак именно таким видом вооружения может не быть.

«Их, если не ошибаюсь, единиц 50 есть, может, и больше. Потому что этот проект производили еще при Советском Союзе. И они до 1993 года производились в Казани. А сейчас у России есть определенные инструкции, по которым действуют военные. И военные должны оценить, почему какое-то событие произошло, как на это реагировать. Это займет определенный промежуток времени. Они должны переоценить использование своих сил и средств. Определенное затишье использования такого плана самолетов в этой зоне точно будет», – подчеркнул эксперт.

Антон Михненко также обратил внимание на то, что в настоящее время в России не производят Ту-22 разных модификаций (в том числе и Ту-22М3). И процесс постройки хоть одного такого судна займет много времени. Поэтому враг будет последовательно подходить к использованию такой техники.



Заместитель Генерального директора компании по производству средств радиоэлектронной борьбы, эксперт по авиации Анатолий Храпчинский заявил, что ущерб бомбардировщику Ту-22М3 является определенным знаком для российских авиаторов.

«Мы можем теперь ставить галочку о сбитии стратегического бомбардировщика, входящего в состав ядерной триады Советского Союза, а в дальнейшем – россии. Поэтому мы можем говорить о том, что российским самолетам будет труднее выполнять задачи. Они будут понимать, что теперь им будет труднее зайти в воздушное пространство Черного и Азовского морей, потому что там может поразить ПВО», – отметил Анатолий Храпчинский.

Также эксперт обратил внимание, что у Украины выстроилась определенная система поражения вражеских самолетов. Однако он не указывает какими именно системами и из каких регионов Украины осуществляется уничтожение российской авиации.



А военный эксперт Александр Коваленко обратил внимание на то, что у Казанского авиазавода пока элементарно нет возможностей ни создавать новые бомбардировщики Ту-22М3, ни ремонтировать уже существующие суда.



 

Автор: Даша Шерстюк