Wielka Brytania rozmawia z UE o uwolnieniu rezerw oleju napędowego — The Guardian
Wielka Brytania prowadzi rozmowy z Komisją Europejską, Niemcami, Francją, Włochami i Irlandią na temat możliwego uwolnienia awaryjnych zapasów oleju napędowego. Konsultacje odbywają się w związku z groźbami prezydenta USA Donalda Trumpa dotyczącymi wprowadzenia ograniczeń eksportu oleju napędowego ze Stanów Zjednoczonych, podaje The Guardian.
Presja z Waszyngtonu
W czwartek brytyjscy ministrowie omówili z europejskimi partnerami możliwość wykorzystania rezerw. Stało się to po tym, jak administracja Trumpa zażądała od Niemiec i Francji uwolnienia zapasów paliwa, aby złagodzić wzrost światowych cen energii. W przeciwnym razie krajom tym może grozić zakaz eksportu oleju napędowego ze Stanów Zjednoczonych.
Nienazwany amerykański urzędnik powiedział Reutersowi, że w interesie Europy leży współpraca ze Stanami Zjednoczonymi w celu zwiększenia podaży produktów ropopochodnych i obniżenia kosztów dla konsumentów. Według publikacji w rozmowie z przedstawicielami państw UE uczestniczył brytyjski minister lokalnej energetyki Martin McCluskey. Brytyjska minister energetyki Miatta Fanbulle skontaktowała się również z amerykańskim sekretarzem energii Chrisem Wrightem, aby wyrazić zaniepokojenie.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Ryzyka dla brytyjskiego rynku
Wielka Brytania nie produkuje wystarczającej ilości oleju napędowego, by pokryć krajowy popyt. Około jedna trzecia importu tego paliwa do kraju w ubiegłym roku pochodziła ze Stanów Zjednoczonych, dlatego utrata amerykańskich dostaw może gwałtownie podnieść ceny na stacjach paliw. Według organizacji motoryzacyjnej RAC średnia cena litra oleju napędowego w Wielkiej Brytanii osiągnęła w środę rekordowe 199,72 pensa.
Europejskim stacjom paliw prawdopodobnie nie zabraknie paliwa, ponieważ około 70% oleju napędowego zużywanego w Europie produkują lokalne rafinerie, a kraje posiadają rezerwy. Jednocześnie eksperci obawiają się, że konkurencja o ładunki na światowym rynku spowoduje wzrost cen paliw.
Działania wojenne USA w Iranie zakłóciły dostawy energii przez Cieśninę Ormuz i przyczyniły się do skoku cen ropy. Przed wojną, w lutym, Brent kosztowała około 72 dolarów za baryłkę, a w czwartek jej cena przekraczała 101 dolarów. Rosja, państwo-agresor, przedłużyła zakaz eksportu oleju napędowego do końca października po ukraińskich uderzeniach w przedsiębiorstwa rafineryjne.
