Niezidentyfikowany pocisk trafił w gazowiec LNG pod grecką banderą — Cyprus Mail
Gazowiec LNG Maran Gas Mystras, pływający pod grecką banderą, został trafiony niezidentyfikowanym pociskiem podczas wychodzenia z Cieśniny Ormuz. Według pierwszych doniesień z Grecji pocisk uderzył w pobliżu linii wodnej w niedzielę. Po incydencie ze statku widziano dym, jednak zachował on napęd i kontynuował rejs o własnych siłach, informuje Cyprus Mail.
Statek kontynuował rejs
Firma Maran Gas oświadczyła, że statek i jego załoga są bezpieczni. Według firmy gazowiec jest w pełni sprawny i kontynuuje zwykły rejs. Nie odnotowano uszkodzeń wpływających na pracę statku, nie było też doniesień o zanieczyszczeniu morza.
Pochodzenie i typ pocisku nie zostały jeszcze ustalone. Według stanu na poniedziałkowy poranek incydent nie został wpisany na listę potwierdzonych wydarzeń na Bliskim Wschodzie prowadzoną przez Międzynarodową Organizację Morską. Rejestr, ostatnio zaktualizowany 5 października, zawierał 93 potwierdzone incydenty w regionie.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Drugi incydent w ciągu dwóch dni
Dzień wcześniej w Cieśninie Ormuz niezidentyfikowany pocisk trafił w tankowiec Lipsi, zarządzany przez Dynacom George'a Prokopiou. Uderzenie uszkodziło maszynownię, przez co statek stracił napęd i dryfował. Załoga Lipsi nie ucierpiała, nie odnotowano również zanieczyszczenia. Po ataku ostrzeżenie wydała brytyjska służba UK Maritime Trade Operations.
Według firmy wywiadu morskiego Marisks 29 września niezidentyfikowane pociski trafiły w trzy tankowce naftowe pod banderą Liberii w cieśninie. Na liście Międzynarodowej Organizacji Morskiej wśród statków uszkodzonych od 28 września do 4 października wymieniono Al Funtas, Mersin Prosperity, Sinbad, Kazimah III, Promise i Lipsi. W poprzednich incydentach byli zabici, ranni i zaginieni marynarze.
Cieśnina Ormuz jest krytycznie ważnym szlakiem dla eksportu katarskiego skroplonego gazu ziemnego, dla którego faktycznie nie ma alternatywnej drogi morskiej. Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej w 2025 roku przez cieśninę przepłynęło ponad 112 mld metrów sześciennych LNG — niemal 20% światowego handlu tym paliwem. Około 90% tych wolumenów kierowano do Azji.
