Niemcy otrzymały pierwszy F-35 w USA w obliczu upadku FCAS — Politico Europe

18 września Niemcy otrzymały swój pierwszy myśliwiec F-35A Lightning II w zakładzie Lockheed Martin w Fort Worth w Teksasie w USA. W ceremonii przekazania samolotu uczestniczył niemiecki minister obrony Boris Pistorius. Jak informuje Politico Europe, dostawy rozpoczęły się w związku z zakończeniem francusko-niemiecko-hiszpańskiego programu rozwoju myśliwca Future Combat Air System.

Zastąpienie Tornado

F-35 ma zastąpić starzejące się niemieckie myśliwce-bombowce Tornado i utrzymać rolę Berlina w programie współdzielenia broni jądrowej NATO. W ramach tego programu Niemcy i inni wyznaczeni sojusznicy dysponują samolotami zdolnymi do przenoszenia amerykańskich bomb jądrowych, jednak decyzja o ich użyciu pozostaje w gestii Waszyngtonu.

Niemcy zamówiły 35 amerykańskich myśliwców za około 10 mld euro. Pierwsze F-35 pozostaną w USA, aby szkolić niemieckich pilotów i personel techniczny. Kolejne samoloty mają trafić do bazy lotniczej Büchel pod koniec 2027 roku, a pełną gotowość operacyjną przewiduje się do 2030 roku.

Obecnie Berlin eksploatuje około 80 samolotów Tornado, a część ich zadań mają przejąć Eurofightery Typhoon. Jednocześnie Niemcy rozważają zakup dodatkowych F-35 jako rozwiązania przejściowego po zakończeniu FCAS. Jeden ze scenariuszy zakłada zakup kolejnych 15 takich samolotów.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Poszukiwanie następcy

Według Politico Europe rozwój myśliwcowego komponentu FCAS został zakończony z powodu sporów o kontrolę między czołowymi francuskimi i niemieckimi firmami. Paryż i Berlin miały również różne wymagania wobec przyszłego samolotu: Francja dążyła do lżejszej maszyny zdolnej do lądowania na lotniskowcu, podczas gdy Niemcy chciały cięższego myśliwca do zdobywania przewagi w powietrzu.

Pistorius oświadczył, że Niemcy oceniają możliwość dołączenia do istniejącego międzynarodowego programu myśliwca szóstej generacji lub rozpoczęcia krajowego projektu pod kierownictwem Airbusa. Berlin analizuje również brytyjsko-włosko-japoński program Global Combat Air Programme, choć jego obecni uczestnicy nie wykazują zainteresowania rozszerzeniem partnerstwa.

Lockheed Martin podaje, że około jedna czwarta komponentów F-35 jest produkowana w Europie. Niemiecki Rheinmetall wytwarza części kadłuba przeznaczone dla zagranicznych odbiorców.

Czytaj nas na Telegram i Sends