ONZ złagodziła projekt rezolucji dotyczącej cieśniny Ormuz

W nowym projekcie rezolucji ONZ dotyczącej bezpieczeństwa w cieśninie Ormuz usunięto odniesienia do użycia siły. Zrobiono to, aby dokument nie został zablokowany przez Rosję i Chiny. Obecnie państwom proponuje się jedynie koordynowanie działań obronnych w celu ochrony żeglugi — informuje CNN.

Nowy projekt rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ dotyczący bezpieczeństwa żeglugi w cieśninie Ormuz został zmieniony — usunięto z niego zapisy o możliwym użyciu siły. Poinformowało o tym źródło z państw Zatoki Perskiej, zaznajomione z negocjacjami. W poprzedniej wersji dokumentu mowa była o możliwości użycia „wszystkich niezbędnych środków obronnych” w celu zapewnienia swobodnego przepływu statków. Wspominano tam również wprost o działaniach marynarki wojennej w cieśninie, która po wybuchu wojny stała się faktycznie niebezpieczna dla żeglugi.

Jednak ta wersja spotkała się ze sprzeciwem Rosji i Chin — stałych członków Rady Bezpieczeństwa, posiadających prawo weta. Właśnie dlatego zdecydowano się zmienić treść dokumentu. Obecnie proponowane jest inne podejście. Zamiast ostrych sformułowań państwa są wzywane do „koordynowania działań o charakterze obronnym, dostosowanych do okoliczności”, w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi.

Ponadto nowy projekt potwierdza prawo do swobodnego przepływu przez cieśninę oraz wzywa Iran do natychmiastowego zaprzestania ataków na statki handlowe. Dokument zwraca się również do sekretarza generalnego ONZ o informowanie o nowych incydentach. W tekście wspomniano także o innym obszarze ryzyka — cieśninie Bab al-Mandab na Morzu Czerwonym. Wcześniej dochodziło tam do ataków powiązanych z jemeńskimi Huti, wspieranymi przez Iran.

Głosowanie nad rezolucją było kilkakrotnie przekładane. Początkowo planowano je na piątek, następnie na sobotę, lecz ponownie je odroczono. Obecnie oczekuje się, że Rada Bezpieczeństwa rozpatrzy dokument we wtorek o godzinie 11:00 czasu wschodniego USA.

Sytuacja wokół cieśniny Ormuz pozostaje napięta, ponieważ jest to jeden z kluczowych szlaków światowego handlu ropą naftową, a wszelkie ograniczenia ruchu natychmiast wpływają na globalne rynki.

Ponadto Arabia Saudyjska poinformowała o przechwyceniu czterech dronów. Zostały one zniszczone przez systemy obrony powietrznej w ciągu ostatnich godzin.

Ceny ropy gwałtownie wzrosły po doniesieniach o atakach na irański terminal naftowy na wyspie Chark. Cena amerykańskiej ropy wzrosła o ponad 2%.

Nowe wypowiedzi Donalda Trumpa na temat Iranu stają się coraz ostrzejsze. Ekspert z Teheranu uważa, że świadczy to o rosnącym napięciu i frustracji prezydenta USA.

Izrael przeprowadził uderzenia na około dziesięć kluczowych odcinków linii kolejowych oraz mostów w Iranie. Według źródeł trasy te były wykorzystywane do transportu broni.

Izrael atakuje infrastrukturę transportową Iranu — linie kolejowe, mosty i główne trasy. Według źródła są one wykorzystywane do przewozu uzbrojenia. Izrael wezwał Irańczyków, aby nie korzystali z pociągów.

W Iranie informuje się o serii nalotów na kolej i infrastrukturę transportową w całym kraju. Są ofiary śmiertelne i ranni, część dróg i tras została zamknięta. Izrael wcześniej ostrzegał, aby nie korzystać z pociągów i unikać obiektów kolejowych.

W Iranie odnotowano uderzenia na około 10 mostów — drogowych i kolejowych.

Przypomnijmy, że Zjednoczone Emiraty Arabskie mogą dołączyć do siłowego otwarcia cieśniny Ormuz wspólnie ze Stanami Zjednoczonymi.

Donald Trump zagroził również Iranowi „zniszczeniem w ciągu jednej nocy” i postawił ultimatum w sprawie cieśniny Ormuz.

Czytaj nas na Telegram i Sends