Rybacy z Jemenu rezygnują z połowów ze względu na zagrożenie w Morzu Czerwonym

Rybacy na wybrzeżu Morza Czerwonego w Jemenie borykają się z ograniczeniami w wypłynięciu na morze, minami morskimi, ostrzałami oraz zaginięciami kolegów. Z tego powodu część z nich porzuca rybołówstwo lub szuka pracy w innych regionach, donosi Al Jazeera English. Problem ten dotknął szczególnie miasto Al-Muhah oraz sąsiedni region Al-Hawcha na zachodnim wybrzeżu kraju.

Rybak Mazhar z Al-Muhi opowiedział, że niedawno w pobliżu Al-Hawhy ostrzelano łódź rybacką, a jego koledzy zaginęli. Nie zna przyczyny tego incydentu, a władze, jak twierdzi, nie ogłosiły żadnych wniosków w tej sprawie. Mazhar stwierdził również, że strony konfliktu w różnych okresach ograniczały rybakom dostęp do głębokich wód i sztucznych raf, zmuszając ich do połowów bliżej brzegu.

Wybrzeże Morza Czerwonego było jednym z głównych ośrodków przemysłu rybnego w Jemenie. Przed wojną produkty rybne stanowiły drugie co do znaczenia źródło dochodów eksportowych kraju, zaraz po ropie naftowej. Według badań z 2018 roku eksport ryb z tego regionu spadł o około 70%. Obszar ten ma znaczenie strategiczne ze względu na port Hodeida oraz cieśninę Bab el-Mandeb, która kontroluje wejście do jednej z najważniejszych światowych dróg wodnych.

Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale UA.News w Telegramie.

Przewodniczący Stowarzyszenia Rybaków w Al-Hawsie, Fuad Dubla, oświadczył, że sytuacja na wybrzeżu dotknęła ponad 30 tysięcy rybaków, dla których połowy stanowią jedyne źródło dochodu. Według niego od 2023 roku w Morzu Czerwonym zaginęło bez śladu 113 rybaków. Dubla twierdzi również, że miny morskie zabiły 264 rybaków i okaleczyły kolejnych 215, a piraci zatrzymywali pracowników tej branży.

Rybak Akram opowiedział, że w zeszłym roku pod łodzią jego dwóch sąsiadów w pobliżu Al-Hawchy wybuchła mina morska. Planuje przenieść się do Adenu, uznając południowe wybrzeże Jemenu za bezpieczniejsze do prowadzenia połowów. Inny rybak, 48-letni Ismail, sprzedał w zeszłym roku sprzęt, który gromadził przez 20 lat, i kupił minibus. Obecnie zarabia na przewozach, rezygnując z pracy na morzu ze względu na ciągłe ryzyko.

Czytaj nas na Telegram i Sends