W Nigerii CPPE zaapelowało o nieprzywracanie powszechnych dopłat do benzyny
Nigeryjskie Centrum Promocji Prywatnej Przedsiębiorczości (CPPE) zaapelowało do władz o nieprzywracanie powszechnych dopłat do benzyny, nazywając taki mechanizm finansowo niezrównoważonym. Organizacja zaproponowała zamiast tego ukierunkowane wsparcie dla wrażliwych gospodarstw domowych oraz działania obniżające koszty dla przedsiębiorstw, informuje Premium Times Nigeria.
W dokumencie programowym podpisanym przez dyrektora generalnego CPPE Mudę Yusufa wskazano, że ostatni wzrost cen benzyny zwiększył koszty transportu, logistyki i produkcji. Według organizacji osłabiło to siłę nabywczą ludności i pogorszyło warunki konkurencji dla przedsiębiorstw, przede wszystkim mikro-, małych i średnich firm.
Ryzyka związane z powrotem dopłat
W CPPE podkreślono, że dyskusja o dopłatach dotyczy nie tylko detalicznej ceny paliwa, lecz także stabilności budżetowej, stabilności rynku walutowego, inwestycji, krajowego przerobu ropy naftowej, zatrudnienia i bezpieczeństwa energetycznego. Zaznaczono, że przed reformą Nigeria wydawała szacunkowo od 10 do 15 mld dolarów rocznie na import produktów naftowych.
Zdaniem ośrodka analitycznego sztucznie niskie ceny benzyny sprzyjały arbitrażowi i transgranicznemu wywozowi paliwa, przez co środki publiczne faktycznie subsydiowały konsumpcję poza granicami kraju. CPPE uważa również, że przejście na ceny rynkowe zwiększyło atrakcyjność komercyjną krajowego przerobu ropy naftowej dla inwestorów.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
CPPE oszacowało możliwe roczne obciążenie wynikające z przywrócenia powszechnej dopłaty na około 19,16 bln nair, czyli około 20 bln nair. Organizacja powiązała kalkulację z orientacyjnym zużyciem 50 mln litrów benzyny dziennie oraz hipotetyczną potrzebą dopłaty w wysokości 1050 nair za litr. CPPE sprecyzowało, że faktyczna kwota będzie zależeć od wolumenu konsumpcji, cen ropy, kursu walutowego, kosztów przerobu lub dostaw oraz regulowanej ceny na stacjach paliw.
Ukierunkowane wsparcie
Zamiast powszechnej dopłaty CPPE zaleciło rozwijanie dostępnego transportu publicznego, kolejowego transportu towarowego i infrastruktury logistycznej. Wśród innych propozycji są poprawa dostaw energii elektrycznej, rozwój rozwiązań opartych na sprężonym gazie ziemnym, energii słonecznej i rozproszonej, a także wsparcie produkcji rolnej poprzez bezpieczeństwo, nawadnianie i rozwój infrastruktury wiejskiej.
Organizacja wezwała do obniżenia kosztów energii, logistyki i finansowania dla przedsiębiorstw produkcyjnych, zwłaszcza mikro-, małych i średnich firm, a także do zapewnienia przejrzystości wykorzystania dodatkowych dochodów budżetowych. Dopłaty do benzyny w Nigerii zniesiono w maju 2023 roku po oświadczeniu prezydenta Boli Tinubu podczas inauguracji.
Czytaj nas na Telegram i Sends
