Mieszkańcy przedmieść Melbourne twierdzą, że infrastruktura nie nadąża za wzrostem ludności
Mieszkańcy zachodnich przedmieść Melbourne w Australii skarżą się, że transport, szkoły i inna infrastruktura nie nadążają za szybkim wzrostem liczby ludności. W Tarneit, należącym do samorządu Wyndham, około 22 kilometry od centralnej dzielnicy biznesowej Melbourne, mieszkańcy zgłaszają problemy z dostępem do transportu publicznego i długie podróże po mieście, informuje ABC News Australia.
Kiritika Deo, która przeprowadziła się z Indii w 2020 roku, powiedziała, że na nowym osiedlu mieszkaniowym w Tarneit trudno było jej dostać się do transportu publicznego. Według niej w godzinach szczytu podróż samochodem do centrum Melbourne może trwać do półtorej godziny. Jednocześnie okolica stopniowo się rozwija: o ile sześć lat temu dojazd do najbliższego centrum handlowego zajmował około 15 minut, obecnie znajduje się ono pięć minut spacerem.
Szybki wzrost Wyndham
Samorząd Wyndham jest jednym z najszybciej rozwijających się obszarów miejskich Australii. Dane ze spisu ludności wskazują, że jego populacja wzrosła z około 162 tys. w 2011 roku do 292 tys. w 2021 roku, a liczba mieszkań w tym okresie zwiększyła się o niemal 70%. Rada miejska prognozuje, że w ciągu 20 lat populacja samorządu osiągnie 480 tys. osób.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Ekspert ds. rozwoju miast z Uniwersytetu Melbourne Max Holleran nazwał tę sytuację skutkiem co najmniej jednego, a być może dwóch pokoleń nieudanego planowania. Jego zdaniem rozbudowa miasta na zewnątrz doprowadziła do powstania rozproszonych i niedostatecznie połączonych ze sobą dzielnic, co utrudnia mieszkańcom znalezienie pracy w innych częściach miasta. Według danych rady Wyndham większość mieszkańców wyjeżdża poza granice samorządu do pracy, a większość spędza na dojazdach ponad pięć godzin tygodniowo.
Nowa stacja i potrzeba szkół
Nową stację West Tarneit otwarto na regionalnej linii kolejowej łączącej Geelong i Melbourne. Kiritice Deo skróci to podróż samochodem do najbliższego połączenia kolejowego z 13 do około sześciu minut. Holleran uważa rozbudowę sieci V/Line za jedno z najlepszych rozwiązań dla połączenia odległych przedmieść, jednak podkreśla potrzebę gęstszej zabudowy w pobliżu stacji.
Narindeep Kaur, mieszkanka sąsiedniej Truganiny, powiedziała, że problemy z transportem utrzymują się: pociągi mogą być odwoływane w ostatniej chwili, a wagony bywają przepełnione. Wskazała również na potrzebę większej liczby szkół oraz różnorodnych centrów edukacyjnych i kreatywnych dla młodzieży. Burmistrzyni Wyndham Mia Shaw nazwała synchronizację rozwoju infrastruktury ze wzrostem liczby ludności jednym z największych wyzwań dla samorządu.
Czytaj nas na Telegram i Sends
